【時報-台北電】日內瓦車展前夕，全球車業領袖表示，俄羅斯車市恐經5年才會開始自國內經濟政治動盪當中復原，因此儘管歐洲車市持續好轉，尚須審慎樂觀，因俄羅斯充滿不確定性。

積架路華執行長施韋德（Ralph Speth）表示，俄羅斯的汽車銷售額逐漸萎縮，其與烏克蘭發生衝突，以及盧布波動，不禁令人擔心，整體而言，俄羅斯存在引人憂及破壞性因素，且並非短期因素，雖然俄羅斯和烏克蘭車市保證能復甦，但他更關心當地人情況。

施韋德認為，英國車市相當強勁，而歐陸車市普遍擴張，但成長速度很慢。

日產歐洲的董事長魏爾寇克司（Paul Willcox）預測，俄羅斯的汽車銷售量為之縮水，今年全年銷售量實際為180萬至190萬輛，年減23％至27％，遜於原估值230萬輛，當地車市要經過4、5年才見復甦。普華永道（PwC）甚至認為，俄羅斯今年汽車銷售量恐跌深35％。

主要車商在俄羅斯的銷售呈現下滑，根據遊說團體歐洲企業協會，俄羅斯1月汽車及小貨卡銷售量年減24％。反觀歐洲，根據歐洲汽車製造商協會（ACEA），歐洲1月汽車銷售量近100萬輛，年增6.7％，連續第17個月增長。

許多知名車商因看衰俄羅斯車市，於是調整歐洲獲利預測。福特汽車原估今年在歐洲虧損約2.5億美元，反映俄羅斯車市的影響，但到了今年1月，預料歐洲虧損將擴大。

福特去年在歐洲虧損11億美元，較前年虧損縮小近4億美元。

通用汽車等數家車商紛紛削減俄羅斯產量。通用的聖彼得廠自3月中旬停工到5月中旬，而雷諾汽車的莫斯科廠停工3周。

福斯汽車財務長周二表示，俄羅斯、巴西等市場的政治不確定性持續不斷、匯率大幅波動以及大環境險惡，對福斯今年全年獲利構成相當挑戰。（新聞來源：工商時報─記者陳穎柔／綜合外電報導）