（中央社記者楊淑閔台北2015年3月3日電）農委會農業

試驗所表示，茭白筍銷日空運成本高，品管仍有缺失，

若將茭白筍塑膠袋以細針穿洞，或在運輸袋內加入白報

紙及乙烯吸收劑，可改採海運低溫運送，運費減半，品

質更好。

農試所表示，茭白筍外銷日本都以空運為主，但是

空運溫度高，切口容易褐化，為了保持良好切口及外觀

，業者於是使用厚塑膠袋密封包裝，卻易使風味降低，

甚至發生異味。

農試所模擬運輸發現，現行運輸方式的外觀及蒸煮

後品質皆良好，但仍約有5%到35%的茭白筍剖開時會發

生異味，推測是袋內氧氣濃度低（1%以下）與二氧化碳

濃度高（12%以上）所致，不利外銷發展。

農試所研究發現，將塑膠袋兩側以細針穿洞，經模

擬運輸後，可有效降低異味發生率，並可提升茭白筍蒸

煮的風味。

此外，農試所又在包裝袋內加一小張白報紙與一小

包乙烯吸收劑，也能降低運輸後異味發生，發生率降為

0%到4%，而且茭白筍在包裝袋內可以維持乾爽，保有新

鮮風味，相對有利於茭白筍提高空運外銷品質。

農試所強調，茭白筍在採收後會以山泉水預冷，再

移入攝氏1到2度的冷藏庫保鮮24小時，接著取出去除一

部分外殼，以塑膠袋密封包裝，再放回冷藏庫預冷。

出口時間則在第3日下午，約第47小時才會領出、

送抵當地冷藏庫，若改採攝氏1到2度儲藏14天海運運輸

，可降低一半的空運運費，且外觀品質與食用品質都優

於空運處理，有利茭白筍外銷商機擴大。

農委會農糧署補充，茭白筍色澤白皙且形狀恰如小

腿，在台灣有「美人腿」別稱，主要用來製作鮮食蔬菜

、泡菜、加工品與燒烤食材。

近3年來，茭白筍種植面積1835到2013公頃，總產

值新台幣16.6到20.2億元，已較10年前的9.1億元增加

近1倍。主要產區在南投縣埔里鎮，占總面積80%以上，

產量占90%以上。