財政部日前公布十月出口金額，以401.4億美元創下歷年單月新高紀錄，年增24.6%，且是首度單月出口站上400億美元大關，已連16紅，是金融海嘯後最長的成長周期；累計前十月也提前超越歷年全年高點，財政部預期全年出口規模突破4000億美元無虞，並創下近11年來最大增幅。

對此，市場也預期十月外銷訂單金額可望持續展現好表現，先前9月金額已衝上629億美元的歷史新高，並連19個月成長，十月訂單若如預期，將可望順利連20紅，且累計前十月也可望突破去年水準，全年首度突破6000億美元可期。專家指出，台股以外銷企業居多，從台灣出口年增率連續數月正成長做觀察，顯示企業獲利佳，有利台股後市表現。

隨著第3季財報公告進入尾聲，接續將迎來4個月的財報空窗期，是作夢行情最容易發酵的時候，也因此第3季財報作為今年最後一份業績指引，格外受到市場關注，再加上十月營收作為第4季的首個月份，兼具承上啟下的作用，抑可同步檢視；從基本面下去搜索，包括毛利率跳增、前3季大賺1個股本以上、低本益比等相關個股均有望獲得市場青睞。

航運股財報驚喜展開，長榮(2603)率先公告第3季獲利創高，單季毛利率衝上69%，EPS繳出逾15元佳績，單季賺贏上半年，累計前3季EPS超過30元，表現優於預期，為航運股注入強心針，吸引買盤積極卡位；萬海(2615)緊接著公告財報，單季EPS為14.57元，累計前3季28.37元。市場推估陽明獲利可望同攀高峰。

貨櫃3雄獲利佳，預期全年EPS皆有望上看40到50元，且法人及公司經營層皆樂觀看待明年營運，關鍵在於碼頭堆積貨櫃已影響到全球船舶周轉率，推估到明年第1季塞港問題都很難改善，加上明年6月底到期的美國西岸碼頭工人合約於2、3月將展開談判，依慣例勞資抗爭恐導致塞港及罷工問題更加嚴重，供不應求讓運價只會高不會低。再者，23年將面臨減排碳規定，舊船不是要降速行駛，就是要汰舊換新，屆時恐使得實際運能大幅降低，有機會再支撐獲利維持高檔。

在股價經歷腰斬式大幅修正後，航運股本益比已相當低，隨著籌碼面經過沈澱，近期貨櫃三雄股價也有低檔轉強跡象，若量能持續放大，或有一波彈升機會，應持續聚焦營收、獲利及運價走勢。而散裝航運也有驚喜，慧洋KY(2637)十月自結每股稅前盈餘1.38元，累計前十月每股稅前盈餘8.27元，加上第4季進入北美穀物出口旺季，全年有機會挑戰1個股本；裕民(2606)第3季EPS2.1元，合計前3季EPS已賺贏過去兩年總和。

面板股同樣具有低本益比題材，第3季隨大尺寸電視面板、中尺寸IT面板價格開始鬆動、反轉，導致面板旺季提早結束，近期在利空逐漸去化以及財報表現實屬亮眼的加持下，低迷許久的股價也重新向上彈升。友達(2409)第3季EPS為2.03元，連續兩季賺超過兩元，累計前3季EPS5.33元，大賺逾半個股本；群創(3481)第3季EPS1.77元，前3季達4.99元；至於彩晶(6116)受價格跌價影響，第3季每股盈餘為0.45元，前3季為2.36元，5日也開始實施庫藏股。

日前美系外資也重新翻多面板股，認為雖第4季面板價格跌勢不變，但隨著品牌廠改變採購策略，預期11月起跌幅可望逐步收斂，面板價格落底時間可望從明年首季提前至今年底，並將友達、群創評價調升至買進，目標價調升至25.5元及21.5元。此外，重點在於，台廠近年持續往利基型面板應用發展，轉型效益逐步顯現，有利擺脫景氣循環股的既定印象，像是電視面板過去占友達營收比重約3到4成，至第3季時已降至22%，且友達表示，目前包括商用、工控、車用面板等高階技術與高附加價值產品合計營收比重已超過5成，未來將繼續提升。

而科技股部分，就算面臨到9月中國限電及供應鏈缺料等因素的干擾，多數獲利仍相對穩健，尤其績優權值股如台積電(2330)、聯電(2303)、聯發科(2454)、聯詠(3034)、瑞昱(2379)、日月光投控(3711)等財報也多繳出不錯的成績單，然股價缺乏激情表現，相對委屈，未來或有補漲機會。

財報表現不俗的還有愛普*(6531)，由於物聯網、穿戴式裝置的終端需求強勁，帶動IoT事業部發展；而AI事業部除有權利金收入外，亦有晶圓銷售之挹注，推動第3季稅後淨利季增48.2%達6.76億元，創單季歷史新高，毛利率維持高檔有46.5%。愛普面額變更完成，由於對外發行股數倍增，每股盈餘調整後，第3季EPS達4.56元，累計前3季10.01元，大賺一股本。

法人就看好，愛普今年推出的全新DRAM介面的異質整合高頻寬記憶體(VHM)技術，包含客製化DRAM設計、DRAM與邏輯晶片整合介面VHM LInK IP，今年下半年已經進入量產階段，預期明、後兩年的營收貢獻有望以倍數成長。公司日前也公告擬辦理海外發行GDR案，籌得資金將用於與晶圓代工廠簽訂長約以確保產能無虞，在長期趨勢確立的前提下，未來營運發展樂觀，可持續關注。