【時報記者莊丙農台北報導】遠雄港(5607)今天舉行法人說明會，受到美中貿易、反送中因素，出現台商回流潮，遠雄港除了在加值貿易園區加蓋四棟大樓外，倉儲部門貨量大幅增加，讓董事長葉鈞耀大呼真的是撿到槍，加上跨境電商帶動，遠雄港也將興建貨運站二期，一旦完工啟用，預計每個月增加7000-8000噸貨量。在四棟大樓及新貨運站未來逐步啟用，葉鈞耀相當看好2020年之後公司的發展。

　遠雄港今年前3季營收18.16億元，年增45％，營業毛利65％，大幅優於去年同期53％，稅後淨利4.96億元，每股盈餘2.92元，相較2013年到2018年營收落在12-17億元、EPS落在1-1.58元出現明顯成長。

　由於中美貿易戰、香港反送中事件持續發酵，遠雄港加值園區AB棟去年11月呈現滿租，因此，預計在原有的A、B兩棟外再蓋二期四棟大樓(C～F)，讓廠商將生產線、組裝線、維修線從大陸移回遠雄自貿港加值園區，物流、航空貨物、海運貨物從香港、大陸移回遠雄自貿港，遠雄港未來營運將受惠於租賃坪數增加和貨量增加而蓬勃發展。

　該公司預計四棟新廠房可增加5.7萬坪面積，新的四棟將投入54～58億元資金，將在2021年第4季後完工啟用，可增加6000個就業機會。目前A、B棟滿租一個月2100萬元租金收入，全年2.5億元租金收入，未來原有客戶的需求下，第一年出租率可期。

　遠雄港的倉儲業務主要客戶都是電子業，回流的廠商持續在增加，除了生產線從大陸移回外，受到反送中的影響，物流也出現從香港移回台灣的趨勢，尤其是跨境電商及網購業者相當明顯，甚至出現24小時運作情況。

　公司預期未來倉儲業務還有很大的成長空間，開始規劃貨運站二期開發工程，二期貨運站最主要是在物流，規劃地下一層、地上八層建物，其中，四層挑高倉庫，滿足通關倉庫及普通倉庫，今年9月17日拿到建照，2020年開工，希望2021年底拿到使用執照。此外，遠雄港也考量到長期的冷鏈商機，未來將強化冷鏈倉佈局，規劃興建多溫層冷鏈倉。

　星宇航空運籌中心也正式進駐加值園區，該案土地面積2340坪，為地上十層、地下兩層大樓，包括營運行政總部、組員訓練中心、空勤組員報到中心、員工待勤中心等，目前建物進度已經超過6成。

　建物預計在明年6月完工，第3季正式啟用，將成為星宇航空主要訓練基地，預料成為航空產業聚落，對園區有相當加值效果。遠雄港目前興建期對星宇航空半價收取土地資金，完工後全額收取土地租金，另外，每月再收取行政管理費，且還可能有空運相關貨物進出口費用，但要看未來星宇發展。