【時報-台北電】2020年在特斯拉（Tesla）引領風潮下，全球電動車概念股瘋漲，美股上市的大陸三大新創車企：蔚來、理想、小鵬也受惠成為大贏家，11月底股價勁升至高點，一舉晉身全球前15大車企之列。但近日造車三雄股價明顯回落，短短五、六個交易日市值各自蒸發逾100億美元，明顯進入調整階段。

　36氪3日報導，電動車浪潮下大陸湧現不少新造車企業，率先進入美股資本市場的蔚來、理想、小鵬是最被看好的車企業者，且在特斯拉股價飆漲帶動下，這些大陸業者也成為市值數百億美元的大企業，甚至超越福特等傳統汽車巨頭。

　11月以來這三家電動車企股價飆漲，如在11月23日收盤，三家車企均名列全球車企市值15大之列，蔚來居第五位、小鵬第十位、理想第14位。且三家車企股價也在11月24日站上歷史新高點，蔚來、理想、小鵬盤中股價達到57.2、47.7、74.5美元，市值分別逼近800億、400億、550億美元。

　支撐大陸造車三雄股價的不僅是電動車概念，還有實打實的成績單。據三家車企12月1、2日公布的11月成績單，均刷新單月交車數量，小鵬與理想的月增幅更逾25％。市場預料2020年全年蔚來交車數應能突破4萬輛，理想可突破3萬輛，小鵬能超過2.5萬輛。

　然而在短線急漲過熱下，11月24日後三家車企股價開始回落，且在12月初公布完亮眼成績單後，股價更大幅下跌，1日蔚來與小鵬收盤均跌逾10％。2日開盤未久，蔚來跌破40美元，理想跌破31美元，小鵬跌至46美元，市值分別較高點蒸發250億、140億、210億美元。3日盤前，蔚來、小鵬股價跌逾3％，理想微漲0.17％，股價從此前的大漲大跌進入調整階段。

　對於「造車新勢力」股價表現，中國電動汽車百人會理事長陳清泰指出，這些車企都有較強的創新產品技術與商業模式，這反映出資本市場對這種新模式的認同。然而，市場也會在資本狂熱中不斷擠泡沬、洗牌，儘管當前資本放大對電動車行業的追捧，最終仍只有真正有實力的車企能存活下來。（新聞來源：工商時報─楊日興／綜合報導）