加權指數攻上17000點的歷史新高，然而仍有股票相對低基期，這句話背後所指的，很大一部分是傳產類股，縱有龐大胃納量，不過由於股性溫和加上景氣循環等因素，就比較容易被市場忽略，但是，科技股股價再怎麼會漲，總也需要休息，擁有亮眼業績搭配高檔報價的傳產股，及時遞補將有補漲機會。

以去年財報與今年首季營收來看，包含貨櫃航運、健身器材、自行車、高爾夫球頭等類股，大多繳出了非常亮眼的成績單，尤其是貨櫃航運，今年三雄獲利都將有機會挑戰1個股本以上，縱然展望絕對不如科技股所擁有的本夢比，然而對比目前股價，就算已累積了不小漲幅，本益比仍屬相對不高位階。

單就股價表現來看，貨櫃航運就算是漲幅最低的萬海(2615)都超過4倍，然而報價仍處高檔、美國線換約在即加上之前「大排長榮」等眾利多因素，都是支撐股價持續向上衝高的原因，法人對第1季財報的預期，也展現在持續買超的動作上，而陽明(2609)淨值重回票面，開放信用交易也有利股價表現。

長榮(2603)首季營收年成長1.07倍，陽明成長79.8%，萬海則有1.15倍，而在去年第4季財報上，三雄營益率大幅擺脫過低個位數、甚至負值，長榮來到27.65%，陽明則是31.41%，萬海為30.71%，隨著首季營收成長、報價處相對高檔，粗略估算，三雄單季獲利都將有機會挑戰半個股本。

盤面上兩大人氣類股，1為航運、2為面板，同樣都是股價偏低、獲利展望佳的類股，當成交量能放大，則攻勢如黃河氾濫般一發不可收拾。而當前電子類股漲勢趨緩甚至修正，部分資金開始轉朝低基期且營運狀況佳的產業流動，預期相對受惠的將是報價攀升至高檔，包含鋼鐵、塑化、紙漿等產業。

美國的2.3兆基建計畫，加上中國降低鋼材出口退稅與嚴加限產等因素，帶動中國寶鋼甫開出的5月盤價，主力鋼材熱軋每公噸上漲400人民幣，中鋼(2002)盤價成為亞洲地區的最低價格，每公噸約落後國際行情100～200美元，預計4月中旬將開出的5月內銷盤價，向上走升的機會相當濃厚。

中鴻(2014)盤價有機會跟進，股價近日將挑戰金融海嘯前高點的29.5元，去年營收雖衰退，獲利卻反向成長，尤其可留意第4季營益率已跳升至7.02%，第1季營收年增7.2%，其中自結2月單月EPS0.45元，單季或有機會挑戰1元以上，可留意相同產業當中，股價仍偏低的燁輝(2023)。

今年首季銅價持續向上走升，且目前仍持穩相對高檔，指標股為第一銅(2009)，電線電纜的華新(1605)、華榮(1608)、大亞(1609)與宏泰(1612)等，近期股價也持續走高。最值得留意的是持有第一銅39.44%的華榮，第1季營收年成長31.5%，去年2～4季的營益率回升至4～6.5%之間。

LME銅現貨價第1季上漲超過1成，若以去年下半年成本與費用同等預估，加計認列子公司第一銅獲利，華榮今年首季將可望挑戰去年第4季獲利，且公司公告於3月處分瑞鼎(3592)88.3萬股，處分利益2.48億元，換算約可貢獻每股獲利0.39元，業內外亮眼表現下，單季EPS挑戰1元以上。

去年同樣倒吃甘蔗的塑化類股，台塑四寶已率先公告今年首季獲利，受惠於油價上漲與美國暴風雪供給緊縮影響，四寶單季總獲利達634億元，達到去年全年的87%，其中外資喊進台塑(1301)、南亞(1303)與台化(1326)，顯示第2季塑化上游產業價格可望持穩於相對高檔，台聚集團可望同步受惠。

從本益比角度來看，四寶與其他塑化個股相去甚遠，股本大小、營運規模、獲利能力與配息穩定度都是重要原因，也相當合理，然而華夏(1305)副董事長暨總經理林漢福表示，自己在這個行業幾十年的經驗，也沒看過這種榮景。不僅PVC飆上天價，PE、ABS、AN漲勢亦強勁，類股內比價效應可望上演。

台達化(1309)去年EPS達5.58元，擬配發現金股息3元，去年第4季營益率拉升至20.89%，今年首季營收年成長53.3%，由於ABS報價持穩高檔以上，搭配中國SM產能開出有助成本調控，利差得以持穩相對佳的水準，加上逐漸進入需求旺季，預期首季乃至於上半年營運都可望持穩高檔。

台聚(1304)去年EPS達2.25元，去年第4季營益率拉升至22.35%，今年首季營收年成長42.6%，其中3月再創歷史新高。由於EVA將進入鞋材傳統旺季，一般發泡料需求穩定，太陽能相關需求亦佳，且中國新增120萬噸產能，有助EVA價格維持高檔，PE報價與利差也有不錯漲勢，加上轉投資華夏、亞聚(1308)、台達化(1309)等貢獻，獲利表現值得期待。