【財訊快報／記者戴海茜報導】近幾年消費者對於戶外休閒運動的熱衷，反映在SUV車款銷售上，其中配備更好、售價相對划算的進口休旅車，發展成另外一股勢力，像是和泰車(2207)今年3月發表的全新第五代Toyota RAV4，不僅登上半年台灣休旅銷售冠軍，總結市場前十名排行榜中，就有6輛休旅車是進口身份。

生活型態的轉變，消費者對兼具戶外旅遊與市區移動的家庭用車需求增加，因此將選購目標轉向空間比一般轎車大、駕駛視野高，配備功能更好的SUV休旅車。

2018年台灣汽車市場進口、國產車銷售已經快要呈現50比50的局面，縱使國產車目前依舊是銷售主力，但配備更好、售價相對划算的進口休旅車卻發展成另外一股勢力。

而進口車Mercedes-Benz自2015年打造車壇史上最強悍的休旅陣容並寫下銷售佳績，2015年掛牌3611台，2018年的掛牌數便躍進至將近1萬輛佳績。

其中常年居於歐系豪華運動休旅級距領導地位的GLC車系，從導入台灣市場的第一年451輛、到2016年達到將近5倍的成長為2196輛、2017年掛牌4484輛，2018年的掛牌數更躍進至將近6000輛佳績，今年8月也繳交出412輛的新車掛牌數。

2019年8月全台車市繳出2萬3962輛的成績，較7月大幅下修50.5%，也比去年同期下降8%，主要受到民俗月影響，累計全年台數仍遜於2018年同期，年減約4.1%，國產與進口的市場占比則分別為42.5%、53.9%，國產車表現落後進口車款。

國產休旅以「長青樹」Nissan Livina跌幅最低，Outlander則掉出榜外；Nissan Kicks在累積銷量上自7月被CR-V扳回一城後，8月再度以百出頭台超越CR-V。