先探投資週刊有一篇好文章，魏聖峰把全球貨櫃運輸業的彙總整理出來，有投資貨櫃航運的朋友，值得仔細拜讀。從去年下半年以來，貨櫃航運景氣高潮迭起，沒有人知道這一波的好景氣到底可以持續多久？套用黃俊雄布袋戲的用語：緊張！緊張！緊張！刺激！刺激！刺激！全巿場都屏息以待看這一波景氣到底會多久？最近車行高速公路，會仔細看在路上跑的貨櫃，現在連德國的赫伯羅特也都可以一眼看出來。從先探投資週刊的附表可以發現幾個重點：一，長榮海運市值排第七，南韓現代商船第六，今年以來，現代商船大漲107.89%，長榮漲11.79%，如果從去年最低點算起，現代商船已大漲15.8倍，漲幅遠大於長榮。現代商船在2016年差一點破產，股價從廿幾萬韓元跌了99%，這次算是報復性大漲，是全球漲幅最大的貨櫃航運股。二，全球最大貨櫃航運公司是丹麥的馬士基，這兩天馬士基寫下15316丹麥幣新高，大家可以把馬士基當成參考指標，貨櫃航運股漲跌可以以馬士基為指標。三，陽明海運以市值來算，排名全球第15，與萬海在伯仲之間，陽明海運的營收和現代商船在伯仲之間，獲利比現代商船好很多，看起來陽明在第一季季報公佈後，股價會出現大變化。去年第三季，我跟先探同仁開會，我說貨櫃航運是沈淪十幾年的產業，一旦景氣翻轉，絕對不會只有一下下，低檔買到的人，不妨看長一點，但大家從去年怕到現在，每天大家殺進又殺出，當沖比率一直居高不下，這是一個今年最詭譎變化的產業！