【時報-各報要聞】高鐵財改案跨出重要一步！立法院會昨三讀通過「獎勵民間參與交通建設條例」修正案，將政府投資高鐵比例，從至多投資20％放寬到50％，為日前交通委員會通過「增資由泛公股全數吃下」的高鐵財改案取得配套法源。

　 　立法院交通委員會日前通過附帶決議，同意高鐵特許期延長35年，現有普通股減資6成、再增資300億，其中242億由高鐵相關建設基金舉債買下、58億由泛公股投資，形同讓高鐵「國有民營」。

　 　不過這項財改案，讓公股持股將達台灣高鐵公司資本總額的48.9％，已逾越獎參條例第4條有關政府及公營事業投資不得超過該公司資本總額20％的限制，交通部建議，該條文須配合參照國營事業管理法規定修正為50％，以確保高鐵財改案合法且能維持台灣高鐵民營企業型態。

　 　立法院昨天三讀通過國民黨立委陳根德、民進黨立委柯建銘等人提案，配合政府協助高鐵及高捷財務改善後的主導經營，將政府投資比例修正放寬。

　 　至於高鐵財改案則將待協商後處理，根據財改案規劃，高鐵票價將降為2013年的原價，北高票價從1,630元降回1,490元。 (新聞來源：工商時報─記者崔慈悌／台北報導)