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《社會》交通運輸業哭喊「政府美意效果歸零」,盼政府協助車貸展延

時報新聞   2020/03/26 13:38

【時報-台北電】因應新冠肺炎疫情蔓延,政府禁止外國人入境,對觀光旅遊業者重大衝擊。國民黨今天邀集受創慘重的交通運輸代表舉行記者會,租賃公司因無法可管,多以無法配合政策為由拒絕展延貸款,高喊「政府補貼利息美意,最後效果都歸零」,他們「現在完全零收入」期盼「政府救救我們」,提出具體方法來協助紓困,解決車貸展延難題。

文傳會主委王育敏表示,疫情衝擊下,交通運輸業叫苦連天,政府已針對民航業者提供相關補助及專案貸款,汽車運輸業則採取補貼汽燃費、減免牌照稅、補貼計程車油料費、產業轉型培訓等措施,但所提出的紓困方案難免有漏洞,例如對於機場接送或包機旅遊的租賃小客車,以及遊覽車的車貸難以展延的問題,政府應主動協助,讓從業人員得以維持基本生活。

全國租賃小客車自救會長杜金鈜說,去年10月陸客不來台,業績受到很大影響,因而積極開發東南亞旅客,但這波疫情造成收入銳減,「現在完全零收入」,雖然政府公開說明租賃車若有貸款可展延6個月,但目前無法可管,租賃融資公司不配合政策,他們的車貸無法展延。

台中市遊覽車商業同業公會理事長張治本表示,遊覽車在這波新冠肺炎衝擊大,一台遊覽車單價6至8百萬,平均一台每個月折舊8至10萬,假設一家車行有10部車,半年光折舊就損失5百萬。

「政府的美意,得到的效果是零」,張治本說,政府說只要能向租賃公司申請延貸,就補貼利息,但租賃公司屬民營企業,倒閉的話政府也不會負責,假設一家車行有60部遊覽車,每部車貸款10萬元,每月就6百萬元,一年就7千多萬元,全台灣有8百多家遊覽車公司,每有一家銀行或租賃公司願承擔上百億風險。

台北市城市科技大學觀光系助理教授李奇嶽說,長期而言,應可考慮立法規範租賃融資公司的放款法制化,降低設立車行的門檻或比照計程車個人車行的申請,將司機們每個月的靠行規費轉為政府。(新聞來源:中時即時 趙婉淳、黃福其)

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