【時報-台北電】先進國家推動電動車政策計畫，未因疫情推遲，車廠復工後加速電動車開發、上市計畫追進度，電動車族群可望有一波遞延拉貨潮。

　切入特斯拉供應鏈的電動車概念族群，包括和大（1536）、貿聯-KY（3665）等率先反應，股價反彈向上，走出第一季底因疫情業績重挫下的股價低潮，後市持續看多。

　電動車龍頭特斯拉話題不斷，包括Model Y新款電動休旅車接單火熱，將推出電動卡車Semi，及上海廠採用寧德時代電池、大幅降低電動車成本，推升股價突破1,000美元創新高。

　全球最大汽車市場大陸，也持續透過加嚴環保、油耗規範，引導車廠加速發展新能源車。切入電動車供應鏈的業者表示，疫情僅讓客戶延後拉貨，但並沒有取消訂單。

　法人點出，這波疫情對電動車族群的衝擊，在今年4、5月已達最高峰，預期之後將逐漸趨緩；包括和大、聯嘉（6288）在內的業者，5月營收比4月成長，開始走出業績谷底。

　和大董事長沈國榮更表示，隨各國陸續解封，8、9月電動車客戶將有報復性訂單現跡，樂觀和大第四季以後營收將回升至高峰水準，明年起業績重回成長軌道，三年內營收要挑戰百億元。

　沈國榮透露，從目前特斯拉釋出的訊息來看，新推出的Model Y電動休旅車可望超車平價電動車Model 3，成為特斯拉最暢銷的產品。

　Model Y產線正面臨技術性問題，無法順利量產，特斯拉執行長穆斯克親自進駐生產線「去瓶頸」，一旦排除困難，看好Model Y出貨將快速增加，帶動對上游零件供應商的拉貨需求。

　特斯拉在電動車廠中業績一枝獨秀，除受惠純度最高的和大、貿聯外，供應特斯拉Model 3尾燈組的聯嘉，由於新款Model Y與Model 3零件共用度高，看好在Model Y正式出貨後，聯嘉將迎來一波出貨高峰。

　凡甲（3526）的BMS（電池管理系統）供應寧德時代，因特斯拉上海廠開始採用寧德時代電池，凡甲順勢成為特斯拉概念成員；智伸科（4551）也因併購關係企業旭申，接收特斯拉零件訂單，也是市場點名的潛力股。(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)