【時報記者任珮云台北報導】近期全球能源價格大增，帶動電動車詢問度與買氣雙雙增溫，電動車售價也應聲調漲，今早在台股掛牌的4檔電動車ETF全面走揚。保德信投信全球新供應鏈基金經理人楊博翔表示指出，電動車將成為未來移動交通主流趨勢明確，除了上中下游產業鏈的投資機會吸金，結合科技的自動駕駛技術，更是未來電動自駕車大勝傳統油車的一大優勢與亮點，所衍伸出的應用商機龐大。

4檔在台股掛牌的電動車ETF，包括:國泰智能電動車(00893)、富邦未來車(00895)、中信綠能及電動車(00896)、永豐智能車供應鏈(00901)。00893追蹤的是「ICE FactSet 全球智能電動車指數」，00895則追蹤「MSCI ACWI IMI精選未來車30指數」，00896則是連結「特選台灣綠能及電動車指數」，00901則是追蹤「特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數」。00893、00895成分股以海外股票為主，今早該2檔指數上揚逾2個百分點，00896，00901則為國內「本土」的電動車ETF，今早漲幅在0.5%左右，略遜於以海外股票為主的00893、00895。

而除了被動型的電動車ETF外，也有不少主動型的電動車相關基金，PGIM保德信全球新供應鏈基金就是其一。楊博翔表示，所謂的自動駕駛功能包括即時偵測路況、防範碰撞前車、阻止車道偏移等危險發生，目前全世界的自動駕駛技術已來到L2部分自動駕駛階段，可以做到主動車距控制、車道維持、主動緊急煞車輔助、全自動停車、盲點偵測、前方碰撞警示等功能，預期至2030年前，Level 2等級的車輛將呈現快速成長，也將帶動各式先進駕駛輔助系統需求成長。

楊博翔進一步說明，電動自駕車的終極目標是邁向全自動駕駛，屆時將由AI自動駕駛技術掌管車輛移動安全，駕駛人則可以在自駕車安排辦公、休息、娛樂、社交等情境應用，搭配5G科技的整合與應用，跨領域系統整合需求將呈現爆發式成長。

　楊博翔指出，在景氣回溫的帶動下，汽車銷售持續暢旺，能源價格大漲更成為電動自駕車銷售動能的推手，根據美國車市調查公司J.D.Power數據，美國經銷商的汽車庫存自2021年8月以來，持續低於100萬輛關卡，迄今每個月的零售始終維持在100萬輛左右水準，顯示美國車市整體庫存吃緊，而銷售動能相對強勁，預期美國汽車庫存吃緊至少維持至第三季，預估今年全年度美國汽車零售台數可望介於1340至1380萬輛之間，相較於2021年的1300萬輛高水準再成長。

若進一步看電動車近期的銷售動能更驚人，楊博翔分析，在汽車晶片吃緊的情況下，今年一月特斯拉的三款電動車在美國電動車中銷量名列前茅，包括預購超過1.8萬輛的Model Y，以及銷售超過1.3萬輛的Model 3，光是兩款車型的銷售就占了美國電動車一月銷量的逾6成之多；另外，中國汽車比亞迪2月電動車銷量達8.8萬輛，較去年同期的1.03萬輛大增7.5倍，光是今年1、2月合計共銷售近18萬輛，年增率高達494%。