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《交通》南方澳大橋施工意外延宕 9月18日完工恐跳票

時報新聞   2022/07/03 16:49

【時報-台北電】兩年前南方澳大橋發生斷橋事故,中央指示由蘇花改工程處負責設計、興建新的南方澳大橋,原定9月18日為通車目標時間,但重建工程在日前時發生,編號第14節的橋面結塊灌漿時,千斤頂與工作車滑脫傾斜,造成橋面板沉陷;經蘇花改工程處與相關單位討論後,決定第14節需拆除重做,通車時間恐延期3個月。

南方澳跨港大橋2019年10月1日發生斷橋,造成6名外籍漁工罹難,當時為交通部長林佳龍表示,「3年內一定要完成」,原先工程進度還超前,以今年9月18日為通車目標時間;殊不知,5月27日第14節橋面結塊傳出灌漿意外,工期將延誤。

據了解,南方澳跨港大橋目前進度已完成近90%,怎料,5月27日進行編號第14節橋面灌漿時,工作車上千斤頂不慎滑脫,車子因此傾斜,導致橋面板下陷36公分左右,第一時間撤離所有工作人員,施工作業隨即喊停。

事發後,負責施工的蘇花改工程處向行政院公共工程委員會主委吳澤成呈報,提出補強與拆除重做2個選項,經審慎評估後,雖補強不會延遲通車,但以橋梁結構安全為考量,最後決定將第14節橋面拆除重做,工期順延3個月,預計通車時間為12月18日。

即將拆除重做的第14節橋面結塊長5公尺、寬13公尺,下方是南方澳漁港航道,拆除處剛好是當年斷橋壓死6名外籍漁工的正上方,對此不禁讓人感到毛骨悚然;新橋重建經費8.14億元,總長度796公尺、橋梁595公尺。(新聞來源:中時即時 吳佩蓉)

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