【時報記者莊丙農台北報導】長榮航太(2645)今年前三季營收133.47億元，年增13.98％，主要受惠於飛機維修業務強勁成長。展望2026年，除了受惠於維修價格調漲，加上製造業務部分在手16套軍用商規艦載型無人機陸續認列，法人看好明、後年營收及獲利都有雙位數成長。

　政府相關無人機標案至2026年底前將有近千億元，長榮航太為首批得標廠商，法人認為，將大幅提升第二波標案取得概率，成為未來兩年潛在營收上修空間。

　由於飛機維修需求強勁，每月飛機維修架次提升至20架，長榮航太維修報價今年調漲因應飛機維修棚廠產能不足，且持續招工從一班制提升至二班制：另外，法人報告指出，空巴、波音目前訂單能見度都超過10年，因此很多飛機不得不延役，2024年退役飛機數減少22％，且平均退役機齡較同期增加2年，使得舊飛機維修需求提升，都有望帶動營收、獲利提升。

　業外轉投資部分，子公司長翼引擎維修損失認列估有望於2025年認列完畢，且2026-27年GE擴大MRO量能與第三方合作比例，業外虧損將持續收斂，將帶來正面挹注。