▲個股:長榮、萬海下週起調漲近洋線運價,運價高檔有利貨櫃三雄Q4營運獲利
【財訊快報/記者劉居全報導】貨櫃輪近洋線第四季旺季報到,船舶供給吃緊,包含長榮(2603)、萬海(2615)都發函給客戶陸續宣布調漲近洋線各區域市場運價,其中長榮從11月29日至12月10日將調漲台灣至菲律賓以及台灣至東南亞運費;萬海也從12月1日起調漲北亞運費;由於目前運價指數仍維持在高檔,將有利貨櫃業者第四季業績及獲利表現。
第四季受惠農曆年前需求,往往是貨櫃輪近洋線旺季;隨著近洋線進入旺季,運能吃緊,日前長榮已發函從11月29日至12月10日,其中,高雄至菲律賓每TEU(20呎櫃)調高100美元以上,每FEU(40呎櫃)調高200美元,特殊櫃45呎調高200美元;至於高雄至菲律賓以外的全東南亞航點每TEU上調200美元以上,每40呎櫃調高400美元,特殊櫃45呎調高400美元。
而萬海日前也發函給客戶,將從12月1日調漲北亞線運價,包括日本、韓國航線每20呎櫃調漲150美元,每40呎櫃、40呎高櫃調漲300美元。
據市場人士表示,近洋線目前每二個星期就漲價一次,除了旺季帶動外,先前不少船公司將船轉到運價高的美國線,造成近洋線缺船,使得今年近洋線第四季供需失衡較往年更嚴重。
而受惠東南亞運價上漲激勵,上週五(19)日公布最新的運價指數連兩週走揚上漲,其中遠東到地中海線止跌回升,遠東到美西線與上週持平,處於新高的高檔局面;值得留意的是進入近洋線旺季,遠東到東南亞較前一週大漲32美元;由於運價指數維持在高檔,較去年同期大幅增加,法人預估貨櫃三雄-長榮、陽明(2609)及萬海第四季營運獲利可望優於去年同期,淡季不淡。以近洋線為主的萬海近期宣布加強近洋線航班加入搶錢行列。