【財訊快報／記者戴海茜報導】汽車零扣件廠世德(2066)下午應櫃買中心之邀舉行業績說明會，董事長陳光裕指出，德國子公司經過兩年淬煉後已逐漸成長，第一季獲利已接近去年水準。世德指出，俄烏戰爭帶來通膨及原物料價格上漲這是可預期，世德依訂單需求已提早備料，也針對產品銷售價格提高，以第一季毛利率來看，未來可望持穩。

陳光裕指出，世德主要車廠客戶包括GM、福斯、賓士、豐田、特斯拉等，儘管疫情影響這兩年，但世德客戶卻新增三分之一，將會在未來營運上反映。

世德第一季營收為6.67億元，年增12.5%，毛利率為28.54%，較去年同期27.11%成長1.43個百分點，營業利益5137萬元，年增30%，稅後淨利5933萬元，年增121%，每股盈餘1.58元，優於去年同期0.66元。累計前4月合併營收8.9億元，年成長13%。

產品別來看，去年汽車零件佔營收比重58%，機械零件33%，風力扣件1.5%，航太扣件僅0.5%，其他為7%。

世德於2018年取得德國MMG公司51%股權，前幾年進行組織重整後，在人事費用降低，自2021年開始明顯成長，今年第一季營收957.2萬元，獲利28.3萬元已接近去年全年水準。

針對歐洲市場現況部分，世德指出，疫情目前未再進一步擴大，全區沒有封城限制，但受到中國上海封城衝擊，供應鏈及關鍵零組件受到影響，俄烏戰爭也影響出口，因此來自中國零件受阻使得歐洲工廠無法百分百產能，產出率不理想，但這對世德有利，歐洲廠可以實現在地製造及支援，符合供應在地自主策略，歐洲整體市場對世德歐洲廠有很大潛力。

世德在歐洲市場除車用深耕外，農機、風力發電等高附加價值扣件都是積極進軍盼能拿下高市佔率。

電動車部分，除特斯拉外，傳統車廠包括保時捷、戴姆勒等都積極發展電動車，德國子公司投入資源與客戶共同開發；世德指出，電動車是未來發展很大區塊，其中充電系統特斯拉Model S扣件約60個項目。另外，第二塊藍海市場在風力發電，因競爭者少，也是德國子公司優勢之一。

德國子公司不僅製造方面，與台灣母公司合作提高自動化生產，取得美國及歐洲訂單由台灣製造及技術諮詢已得到更高品質。