【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈先抑後揚態勢；雖巴拿馬型船市場煤炭貨盤有所增多、印尼、澳大利亞及北太平洋區市場氛圍較好，但受累於海岬型船市場總體成交積極性不高，然而臨近周末，兩大型船舶運價意外齊漲，帶動波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(11/13)報2077點，漲至3日高點。

　海岬型船市場，巴西、西非等遠程礦航線貨盤一般，市場出現觀望情緒，成交貨盤量縮，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價弱勢。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，南美糧食市場供需相對平衡，另外在冬儲需求的帶動下煤炭進口量不減，同時颱風影響運力週轉，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價持高。截至周四(11/13)海岬型BCI指數報3133點，近一周跌3.4%；巴拿馬型BPI指數報1897點，漲逾2周新高；超輕便型BSI指數報1387點，漲至3周新高。

　中國煤炭運費市場回落，隨著南方風雨減弱，大部分區域氣溫較往年偏高，下游對高煤價接受度下降，令運輸市場貨盤減少、沿海煤炭運價回調，亦使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(11/13)報1092.04點，跌破1100點關卡；鐵礦石運費市場走勢趨低，係因鋼鐵需求下降及原物料成本偏高，使得利潤空間受到壓縮，鐵水產量雖略有回落但仍處於高位，臨近周末雖因預期鋼鐵製造商可能進行補庫存動作，補充海運貨物庫存而反彈，但漲勢有限，印度東岸-中國截至周四(11/13)報9.78美元/噸，近一周跌逾5%。

　影響價格波動品項有: (20251107-20251113)

　11/13波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2077點，漲至3日高點。

　11/13海岬型運費指數(BCI)，報3133點，近一周跌3.4%。

　11/13巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1897點，漲逾2周新高。

　11/13超輕便極限型運費指數(BSI)，報1387點，漲至3周新高。

　11/13中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報1092.04點，跌破1100點關卡。

　11/13鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報9.78美元/噸，近一周跌逾5%。(編輯：王聖為)(商品行情網)