（１）現象：全球航運市況轉為低迷，企業庫存去化慢、通膨導致消費動能滑落，導致全球十大航運公司中有多家在2023年第四季陷入虧損，僅有南韓韓新遠洋及台灣的長榮海運維持獲利表現。

（２）原因：由於企業的庫存去化緩慢，以及通膨導致消費動能快速下降，使全球航運市場需求疲軟，甚至地緣政治風險，也讓航商被迫增加運輸成本，由於部分航運公司未能及時調整規模以應對市場變化，導致虧損。

（３）影響：外資機構認為，全球航運市況低迷對航運公司的業績造成了不利影響這已經是事實，尤其是導致了多家航運公司陷入虧損的境地，不過大型航商擁有規模經濟的優勢，可望抵銷部分的壓力，惟，Q1可能是今年高峰的看法恐成為新的共識。(黃輝明)

（４）受影響股票：長榮(2603)

陽明(2609)

萬海(2615)