根據營建署統計，全台20年以上電梯超過8.4萬台，以電梯平均壽命20年，這次403地震造成不少老舊社區電梯故障，引爆汰改的換梯潮，國內電梯廠永佳捷電梯推出較其他大廠近6折替老舊社區更換電梯控制系統，並推出比照日本「地震感知器」列為標配，搶百億元汰改商機。

403大地震後迄今近一個月，大小餘震不斷，永佳捷電梯在兼顧企業獲利與善盡社會責任，總經理蔡定憲今天宣布，將新梯與更換控制系統這兩項業務把「地震感知器」列為標準配備贈送給客戶。同時也呼籲主管機關應比照日本，要求業者將「地震感知器」列為「義務」設備，並編列預算補助老舊社區安裝，共同維護民眾安全。

蔡定憲表示，台灣電梯市場過去50年來長期被大廠壟斷，因此創新、服務、不追求高毛利與客戶共創雙贏，是永佳捷啟動一年多以來獲得市場認同的重要關鍵。

蔡定憲進一步指出，地震感知器在台灣有很多製造商，非冷門專利產品，當地震來襲震度達到一定程度，就會緊急將運行中的電梯停靠在最近樓層，疏散乘客，此時車廂停車，避免在運行中遭劇烈晃動脫軌而墜落，可說是大大降低風險，是電梯業界的避難神器之一。

有鑒於台灣與日本同為地震頻繁的地區，據了解，日本早已將「地震感知器」列入法規成為標準配備，與永佳捷合作的是台灣本土企業三聯科技，該公司是台灣地震監測器龍頭，利用半導體技術研發「數位化自動回傳系統」，屬新世代產品，全時間共同守護大眾安全，包括政府重要設施、企業總部及高科技廠辦等都是主要客戶。

過去電梯大廠在追求高毛利下不願被開發商砍價犧牲利益，多列為選配，多數社區在資訊有限或是老舊社區不願花錢添購下，在台灣並不常見。蔡定憲指出，地震感知器必須與電梯相同品牌的控制系統相容連結，才能發揮最大作用，因此才設定新梯與更換控制系統列標準配備贈送給客戶。

永佳捷也規劃營運展望，預估2024年新梯加改修改造業務上看1800台，維修保養5700台，全年營業額上看11億元，2025年挑戰15億元，同時規劃朝IPO發展，2025年公發及登錄興櫃，2026年第三季上市。