DIGITIMES研究中心分析師林芬卉觀察，近期Tesla執行長Elon Musk多次強調，Tesla不僅是電動車製造商，更是一家深耕人工智慧(AI)的科技公司；此一宣示反映Tesla在面對電動車市場成長趨緩的挑戰下，正積極尋求新的成長引擎，並將AI和自動駕駛技術視為其未來發展的核心。

林芬卉表示，Tesla之所以強調其為AI公司的屬性，主要是為因應在中國車廠價格激烈競爭下，汽車業務成長放緩的挑戰。

DIGITIMES研究中心預估，2024年Tesla電動車銷量年增率僅2.3%，遠低於前幾年的高速成長，連帶導致獲利呈現下滑走勢。在此壓力下，促使Tesla將目光投向自動駕駛領域，期望能藉此開創新的營收來源。

Tesla受惠於前幾年其電動車銷量高度成長，林芬卉表示，2023年其電動車保有量已達535萬台，預計2024年將達到720萬台，因此Tesla憑藉著龐大的電動車保有量優勢，隨時收集海量的道路及行駛數據，進而不斷地精進其自動駕駛技術。

為加速自駕技術的進展，Tesla除持續擴大AI基礎設施的投資外，還計劃在2025年底推出運算能力更強大的HW 5.0車載電腦(將被稱為「AI5」)，以支持更高級別的自動駕駛功能。

林芬卉認為，Tesla開發的全自動輔助駕駛(Full Self-Driving；FSD)系統，有望增加Tesla汽車事業部軟體業務的營收，而Tesla的商業模式是透過提高FSD套件滲透率、授權FSD套件予其他車廠，以及推出自駕計程車(Robotaxi)服務等方式實現。其中，提高FSD套件滲透率被視為短期內最有效的策略，為此，Tesla近期採取積極的降價策略，期望以更具吸引力的價格擴大用戶基礎，旨在為加速FSD套件的普及注入強心針。