隨著汽車電子化程度不斷提高，每輛車所包含的電子系統價值也水漲船高，在此趨勢下，作為重要零組件的車用電路板商機亦將全面啟動。專家指出，電動車用PCB用量為傳統車的3倍，且在技術不斷突破下對車用板用量會更增加，像是車用次系統的升級，將推動高密度互連技術板(HDI)成長，智慧座艙的應用也將推升軟板與軟硬結合版的需求等。

預期在當前各國政府加速推動電動車、新能源車銷售，以及先進駕駛輔助系統(ADAS)、車聯網需求不墜之下，長期對車用PCB的需求趨勢成長明確。台灣作為PCB製造大國，去年敬鵬(2355)、欣興(3037)、健鼎(3044)以及定穎投控(3715)皆躋身全球前十大車用PCB廠之列，在汽車板市場占有一席之地。

根據台灣電路板協會(TPCA)統計，今年上半年台商PCB產業鏈產值達6385億元，其中，車載應用占比超過1成，達11.3%，而PCB廠積極擴充產能，也多鎖定車用市場的成長，包括臻鼎KY(4958)、泰鼎KY(4927)、定穎投控等都在今年加速開出高階新產能，可望推升汽車用PCB成為HDI板、ABF載板之外的另1個營收成長動能。

在電動車滲透率持續拉升之下，將可望支撐PCB汽車板需求不淡，市場也看好，在消費性市場需求不振的情況下，汽車板強勁的需求仍將為相關PCB廠營運帶來穩定的貢獻；此外，在銅價下跌、匯率有利的幫助下，亦可望支撐PCB廠毛利率轉好。

國內車用PCB龍頭廠敬鵬多年布局車用領域，車用相關PCB板已從傳統板、汽車音響、儀表板，一步步擴展至導航、引擎、煞車系統、ABS等高安全需求的產品，目前車用營收占比已高達8成以上。過去兩年車市陷入谷底，為彌補缺口，敬鵬積極拓展電動車以及通訊相關應用，除了傳統車廠外，公司近年也陸續打入美國電動車新創Rivian和Lucid供應鏈；此外，通訊板也拓展至低軌衛星及5G網通應用。而受客戶要求增加中國外產能，敬鵬泰國廠計畫擴充，生產單雙面板產值持續提升，該廠設備月產值最大可達約兩億元，目前受制人力吃緊，產值約1.5億元，將持續提升。

面對消費性電子產業成長趨緩，硬板廠健鼎近年同樣積極跨足毛利較高的汽車板領域，上半年汽車板營收比重已達18.73%，比重較21年平均值的18.55%再成長。公司第3季受惠車用板與伺服器板出貨動能穩定，營收仍在一片低迷保守聲中創下歷史次高成績。短期受大環境市場不佳，加上第4季進入傳統淡季，公司仍是以庫存去化為重中之重，預估第4季營收約落在第2季165億元的水準，較第3季小幅個位數季衰退表現，全年營收將達成原訂680億元的目標。

而法人看好長線車用PCB用量大增、製程複雜度提升、細線路、高層數等皆可見趨勢，甚至需要用到厚銅、HDI、高頻材料等，預期健鼎在電動車領域耕耘已久，車用成長動能強；且公司長期營運穩健，EPS已連3年超過1個股本，預期今年EPS仍將維持賺進1個股本以上的水準，再者，公司股息配發穩定、殖利率高，值得持續關注。

此外，全球PCB龍頭的臻鼎也積極進軍車用領域，看好車輛自駕化、自動化及互聯化等趨勢，早在20年就購併先豐，由於先豐在ADAS PCB市占高達40%，加上車用影像感測產品，臻鼎車載PCB出貨都將顯著受惠；而旗下子公司鵬鼎的電動車電源管理(BSM)板已通過認證，並開始供貨電池廠。臻鼎今年前3季營收年增幅超過3成，法人看好，雖市場雜音不斷，但臻鼎今年各產品線都維持成長態勢，預期第4季也將較去年成長，目標全年營收雙位數成長不變，且獲利成長幅度將可望大於營收。