【財訊快報／陳孟朔】路透引述兩名知情人士報導，沙烏地阿美正透過非公開談判，向部分亞洲煉油商提供位於荷姆茲海峽外的原油，藉此繞開長期航運中斷及安全風險。這項安排與阿布達比國家石油公司(ADNOC)近期採用的供應模式相似，顯示波斯灣產油國正加速建立不必由買方油輪進入海峽的替代交貨方式。

消息人士透露，沙烏地阿美正在洽售阿拉伯中質原油及阿拉伯重質原油，並計畫在阿聯富查伊拉外海透過船對船轉運(STS)方式交貨，其中一名人士稱相關貨物預定9月裝運。沙烏地阿美如何先將原油運至富查伊拉附近海域，目前仍不清楚，公司則拒絕對交易安排置評。

自美以對伊朗戰爭爆發後，沙烏地阿美已把部分阿拉伯輕質原油改由紅海沿岸的延布港出口；葉門胡塞武裝攻擊紅海船舶後，公司又開始透過埃及地中海港口Sidi Kerir供貨。荷姆茲海峽與紅海兩條主要航線均受干擾，已削弱沙烏地阿美在印度等亞洲主要消費市場的市占率，也迫使公司增加路線更長、成本更高的替代出口安排。

相較之下，阿聯持續將波斯灣內的原油轉移至荷姆茲海峽外海域，已協助ADNOC透過標售出售逾1億桶原油。這類交易允許亞洲煉油商直接在海峽外接貨，無須讓自有或租用油輪駛入高風險水域，可降低保險、船員及延誤成本。沙烏地阿美跟進採用相同方式，反映荷姆茲航運受限已不再���是短期事故，而是逐步改變中東原油出口與亞洲採購的物流結構。