【時報-台北電】根據美國官員表示，美國總統川普特使與伊朗外長阿拉齊已前往瑞士，就潛在核協議進行首輪談判，但伊朗指出由於不滿以色列同意與黎巴嫩停火，但不到一天又對黎南開火，因此聲稱已關閉荷姆茲海峽。但該說法成為羅生門，因為美國副總統范斯表示沒有證據顯示伊朗正在關閉海峽。美伊談判反覆多變，據牛津最新調查顯示，企業對中東衝突化解依然存疑，悲觀預期荷姆茲海峽斷航恐持續至明年。

　據新聞媒體《Axios》報導，川普女婿庫許納與白宮特使威科夫，已一前一後飛赴瑞士。美國副總統范斯原定19日要赴瑞士參與談判，但白宮在最後一刻宣布取消行程，據推測應與以色列襲擊黎巴嫩有關。

　消息人士還指出，伊朗外長阿拉奇預計20日飛抵瑞士，但計畫仍可能生變。報導引述調停國消息來源指出，阿拉奇認為，黎巴嫩停火是美伊談判成敗的關鍵。另一消息來源透露，伊朗官員希望先看到停火協議生效，代表團才會前往瑞士。以色列與黎巴嫩真主黨19日達成停火協議，但以軍20日卻對黎南真主黨目標發動攻擊。

　牛津經濟研究院20日指出，儘管美伊已達協議，據最新調查，企業對中東局勢能否迅速解決仍持懷疑態度，超過五分之二的受訪企業預估，荷姆茲海峽航運中斷將持續到2027年，此比例約為4月調查數據的兩倍。航運流量復甦時間推遲至明年初。

　所幸受訪企業對中東衝突可能造成的嚴重經濟後果擔憂，已有所減輕。全球經濟衰退的風險感知已回落至戰爭爆發前水平，預估2026年全球經濟平均成長率為2.2％，較基準預測來的低，也低於美伊戰爭爆發前企業的預期。中東海灣地區（GCC）2026年實際GDP成長率預期將下調至-2.4％，低於上月的-1.2％。

　隨著滯留船隻能夠通過海峽駛出，牛津指出，初期航運量將激增。一旦對停火協議的持久性信心增強，航運量預計將放緩。而隨物流的調整和油氣生產的重啟，航運業復甦將是漸進的過程。許多企業仍對中東情勢感到憂心。近五分之三企業認為，即使在美伊協議宣布後，未來兩年中東局勢仍對全球經濟構成重大風險。近期因戰爭重燃而導致能源嚴重中斷，或海峽持續封閉直至2028年，造成能源市場長期中斷可能性接近30％。(新聞來源 : 工商時報一陳碧芬、吳慧珍／綜合報導)