（１）現象：《巴隆週刊》實測特斯拉最新FSD14版後指出，自動駕駛體驗在平順度與穩定性上明顯優於2023年與2024年版本。測試顯示，系統能在雪地、高速公路與機場往返路線中穩定運行，甚至可自動停靠特斯拉超級充電站。依眾包數據統計，FSD14.1.7版在關鍵脫手事件間可行駛超過9000英里，顯示系統可靠度持續提升。市場解讀此為特斯拉自動駕駛邁向商業化的重要技術進展。

（２）原因：FSD14版的改善，主要來自特斯拉在AI感知模型、端對端神經網路與實際行車數據累積上的長期投入。相較競爭對手Waymo以高精地圖與限定場域運行，特斯拉選擇以純視覺與大規模實車訓練方式推進，雖仍需人類全程監控，但更新節奏快、成本結構具優勢。市場亦將FSD視為特斯拉從汽車製造商轉型為AI與平台型公司的關鍵產品，推升投資人對未來自駕計程車商業模式的想像空間。

（３）影響：短期來看，FSD體驗改善有助提升用戶付費意願，目前約12%的美國車主購買FSD，仍具成長空間。中期而言，若監管逐步放寬，自動駕駛計程車平台於2026年後擴張，將重塑全球車用AI、先進感測、車用運算與高效能晶片的產業需求結構。長期則可能加速汽車產業從硬體銷售走向軟體訂閱與AI服務的商業模式轉換，並提高對高階半導體與車用電子供應鏈的技術門檻。(李孟蓁)

（４）受影響股票：台積電(2330)

聯發科(2454)

聯詠(3034)

華通(2313)

台燿(6274)