（１）現象：無人自駕測試點燃Robotaxi估值想像，特斯拉股價週二再漲3.07%創新高。近期全球自駕產業題材明顯又升溫，特斯拉在德州奧斯汀啟動無人乘員、無安全員的Robotaxi測試，帶動股價改寫歷史新高；Waymo則傳出以千億美元估值進行新一輪大規模融資，加速Robotaxi商業化與車隊擴充；中國工信部正式核准首批L3級有條件自動駕駛車型上路試點，象徵自駕由測試邁入制度化階段；日本羽田機場亦率先導入Level 4自動駕駛貨運牽引車，讓自駕應用從一般道路延伸至封閉場域，顯示自駕技術正同步在乘用車、商用車與特定場景全面推進。

（２）原因：自駕熱度再起，主因在於AI算力、感測器與演算法成熟度顯著提升，使無人化運行在安全性與成本結構上更具可行性；特斯拉以軟體迭代與自研FSD模型試圖快速推進Robotaxi落地，Waymo則透過資金補充強化模型訓練、感測硬體與營運城市擴張；中國政府開放L3准入，反映政策態度由審慎轉向可控開放；日本機場場域導入L4牽引車，則凸顯封閉、低速、高規律場景成為自駕商轉的最佳切入口，共同推動全球自駕產業由概念期邁向實證與擴散期。

（３）影響：在多國同步推進測試與商轉的背景下，自動駕駛產業競爭重心由「誰先做到」轉為「誰能規模化與合規落地」，帶動對光達、車用鏡頭、毫米波雷達、車載運算平台、電源管理與通訊模組的實質需求升溫；同時，Robotaxi與L4專用車輛的擴張，將提高單車感測器與電子系統價值量，有利於具備車規製造能力與長期車廠合作經驗的供應鏈，但短期仍須留意監管節奏、事故風險與資本支出循環對評價波動的影響。

台股自駕相關供應鏈中，車用鏡頭與感測模組的大立光、同致具備直接受惠條件；車用半導體與電源管理的瑞昱、聯詠、致新可望隨自駕系統滲透率提升而受益；車用線束、ADAS與控制系統布局較深的車王電、亞光、和大亦具中長線題材；此外，隨Robotaxi與封閉場域自駕車放量，具備車規等級製造與系統整合能力的台廠，將成為國際自駕平台擴張下的潛在受惠族群。

（４）受影響股票：大立光(3008)

同致(3552)

瑞昱(2379)

聯詠(3034)

致新(8081)

車王電(1533)

亞光(3019)

和大(1536)