全台第一輛取得合格證證的城際巴士成運汽車，總經理吳忠錫指出，自行開發450kW六相直驅馬達，專為長途城際巴士設計，是台灣自製的國際最高規格馬達，目前已在2088路線行駛中，未來初步計畫台北到宜蘭的葛瑪蘭客運，預計明年上路。

吳忠錫表示，450kW直驅馬達並非採購國外現成產品，而是由內部研發團隊從零開始歷經多年投入後完成產品開發，目前450kW馬達已完成量產並實際搭載於成運電動巴士，用於2088客運，是由大都會客運營運的基隆至台北國道快捷公車，往返基隆女中／八斗子與台北市府轉運站，目前已有33輛成運屏東廠生產的客運行駛中，單車每日可支援約500公里。

吳忠錫強調，這顆馬達的技術指標對標全球第一級產品，目前全球能達到相近規格的產品，包括德國西門子等國際大廠產品，而在台灣六家車廠中，成運電巴的地盤為自主研發設計，全球擁有有自主底盤及自主馬達為成運及比亞迪兩家。

吳忠錫進一步指出，至於380kW直驅馬達已研發完成、進入測試階段，會用於市區的客運，至於200kW直驅馬達則預計明年2月研發完成並進入測試，主要用於中巴使用。

吳忠錫表示，成運位於台中工業區的馬達年產量2000顆，屏東廠則年產1500輛電巴。

海外佈局上，目前已在巴拉圭駐點，並有30輛電巴營運中，也正在接洽美國及日本市場。

為進一步整合上下游供應鏈並提升生產效能，成運汽車於中科二林園區投資建設電動巴士產業園區，占地達20公頃，預計於2027年底3月完工，年產量預計整車達2000輛，KD件10000輛，進一步滿足台灣及國際市場對高品質電動巴士的需求。