【財訊快報／記者劉居全報導】漢翔(2634)今(8)日舉行線上法人說明會，漢翔去年合併營收393.38億元；稅前淨利27.8億元，年減2.2%，稅後淨利21.68億元，每股盈餘(EPS)2.3元，擬每股配發現金股利1.38元。

漢翔表示，去年度由於國外供應鏈斷鏈問題，系統件供應商無法如期交貨，致使新式高教機未能完成該年度18架的交機目標，加上延遲罰款，影響整體獲利表現。幸賴疫後民航市場顯著復甦，漢翔民用業務持續成長，補上國防業務缺口，2024年全年營收依然繳出創高成績。

進入2025年，全球航空旅運需求快速增加，漢翔過去積極奔走，已逐漸看見成果，光是在今年第一季，漢翔已在民用飛機與發動機方面，向歐、美、日等大廠爭取到逾85億元的新訂單；國防業務方面，去年未能實現的7架勇鷹機已於近期交運完畢，加上今年依合約將再交出18架，目前漢翔正全力趕赴。其他如IDF、F-16、軍用直升機等各型軍機維修業務持續執行，勇鷹機隊的後勤維保需求也隨著量產攀上高峰。

此外，政府積極發展軍工產業，2025年國防預算整體規模超過5,500億元，尤其無人機成為各國爭相發展的主流，漢翔在台灣無人機產業扮演關鍵帶頭角色，從零組件、機身結構到整機產品都能能協助國內廠商生產，而漢翔本身則著力於「無人機反制系統」研發，預計今年就能看見成果。

應對市場動盪，今年漢翔力拼轉型，3月份正式推出儲能產品「電力島」，用自家開發的核心技術，為用電大戶打造具備全方位功能的彈性用電方案。隨後很快地與馬來西亞的縱橫集團合作，目標將「電力島」推廣至東南亞；此外，也結合縱橫集團的技術，規劃在漢翔美國廠開闢生技醫療產品專用產線，對目前川普2.0帶來的各項經濟衝擊展開布局。

漢翔2日在岡山廠區正式啟用鍛造廠，讓發動機製造邁入更高階且高附加價值的製程升級；另外，「熱塑性複合材料」持續開發，將能實現用更低的成本產出更高的品質。