【時報-台北電】加油得再等等，美伊戰火停歇、國際油價小幅跌落，台灣中油20日宣布，配合政府穩定物價政策，自22日凌晨0時起，國內汽、柴油每公升零售價格將分別調降1元及0.7元，終結連續11周凍漲局面，讓國內高通膨壓力終於能有喘息空間。中油先前連11周凍漲，打破自2007年油價公式上路以來、國內最長油價凍漲的周期紀錄。

　汽、柴油價格調降，除國際油價與戰爭停火即時連動外，最主要原因是行政院擴大汽、柴油貨物稅減徵50％的政策挹注，搭配雙重平穩機制，才讓民眾迎來久違的小確幸。調整後的92無鉛汽油每公升31.4元、95無鉛汽油每公升32.9元、98無鉛汽油每公升34.9元、超級柴油每公升30.3元。

　近期國際油價因美國與伊朗簽署終戰備忘錄，承諾重啟荷莫茲海峽，使全球能源供應預期大幅提振，導致國際基準布倫特原油單周暴跌超過15％，跌破每桶80美元大關；然而，因日本、韓國等亞洲鄰國本周並未調降油價，若依原公式計算，國內油價其實並無調降空間。

　中油解釋，這次降價主要是政府擴大貨物稅減徵政策發揮作用，財政部將汽、柴油貨物稅稅額減半，成功降低進口與煉製成本，在本周價格結構中，貨物稅減免與平穩機制讓汽、柴油每公升分別由政府與中油吸收3.7元及2.1元。因此，本次調降完全是政策性減稅與吸收的成果，國際油價的走勢仍需時間觀察。

　回顧過去波動，中油為維持亞鄰最低價，自2月28日至6月21日為止，汽、柴油合計的預估吸收金額已高達177億元，多由中油自行吸收，也讓中油的負債比高達92％，每年光是利息支出就約130億元至140億元。為了扭轉連續6年的虧損，中油已向經濟部提請4年3500億元的增資計畫，以支應重大能源建設並改善財務結構。

　雖然中東情勢仍有不確定性，但本次貨物稅減徵確實暫時緩解國內民生與通膨壓力，中油強調，未來仍會持續密切關注國際油價動態，並嚴格依據既定機制進行調整。

　根據中油公告汽、柴油歷史價格顯示，美伊戰爭前，國內汽、柴油仍比調降1元後便宜，今年2月23日，92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元，今年汽、柴油最便宜是落在1月12日，92與95無鉛汽油每公升分別為26.4元與27.9元，比這次調降後的價格皆便宜了5元。

　中油凍漲仍擋不住通膨效應；主計總處日前公布5月消費者物價指數（CPI）數據為2.2％，不僅突破2％「通膨警戒線」，也創近14個月來新高；根據統計，受去年比較基期低影響，95無鉛汽油上漲20.39％，推升油料類年增超過2成，桶裝瓦斯、機票漲幅都超過雙位數。（新聞來源：中國時報─記者柳名耕／台北報導）