【時報-台北電】「高雄交通愈來愈塞了！」高市議員黃香菽、蔡金晏與張博洋等人今（21）日質詢時，關注最新一項調查顯示，高雄塞車指數是亞洲第6塞，更憂心未來高雄火車站及「漢神三館＋義享＋好市多」周邊交通會雪上加霜。對此，交通局長張淑娟回應，將持續推動AI智慧交通號控，短期先達到300處路口目標。

根據荷蘭自動導航系統生產商TomTom最新公布的2023年交通指數最新統計指出，高雄每10公里行駛時間為26分鐘，塞車指數在6都之中排名第2、亞洲第6、全球第17塞。對此，張淑娟說明，TOMTOM每年會公布數據，但造成台灣很多地方政府困擾，因為資料有局限性，抽樣數不夠，代表母體有偏差，但坦言跟前1年相比多了20秒，交通局將持續精進、檢討。

黃香菽以自身經驗指出，近來很有感高雄交通愈來愈塞，而且不是在上下班的時候，像是要從三民區去成功路漢神百貨，原本只要15到20分，現在要半小時才能到，「交通會塞車代表這城市繁榮，也代表交通局責任愈來愈重」。

黃香菽質疑，交通愈塞原因可能是號誌不連貫，而高雄市智慧運輸中心也可以告訴民眾說哪幾個路口容易塞車等交通資訊。她要求交通局面對塞車問題，必須採取相對應的措施跟對策。

張博洋也指出，8、9成的駕駛人認為車輛愈來愈多，塞車情形變嚴重，路面塞車程度是評估城市交通狀況的關鍵指標之一，他具體建議塞車解方，包括改善主要幹道號誌不連貫、導入智慧號誌控制系統、主要幹道路口增設左轉車道、導入自動化路況及壅塞訊息、加速大眾運輸建設與及地性。(新聞來源：中時即時 柯宗緯)