【時報-台北電】車輛在高速公路主線進入出口匝環道時，道路線形由直線轉為彎道易有事故發生，交通部高速公路局統計，國道匝環道113年發生372件事故，造成5人死亡，其中有4成是撞擊護欄。高公局表示，為降低匝環道事故，已陸續針對曲率半徑較小路段，進行視覺化減速標線、急彎標誌等改善措施。

高公局統計，去年國道匝環道路段事故共372件，造成5人死亡、135人受傷，肇事型態以撞護欄40.6％比例最高，肇因則以分心駕駛19.1％、操作不當16.1％占比較高。

高公局表示，目前出口匝環道彎道路段，已設置速限標誌、彎路標誌、安全方向導引標誌，並加密路面標記及於路肩劃設白色斜紋線。

為進一步提升彎道行車安全，高公局針對曲率半徑較小的匝環道路段，劃設視覺化減速標線，使駕駛人產生車道寬度縮減之錯覺，進而自然降速。

自今年起，再針對環道型式的出口匝道，試辦「急彎」告示牌，加強提醒用路人注意彎道及減速，以減少超速失控事故。(新聞來源：中時即時 陳祐誠)