【時報-台北電】據觀察者網報導，「太難了，真的找不到中國遊客。」日前，日本關西電視台記者在街頭試圖採訪中國遊客，卻沒有找到一名中國遊客。在一家以往中國顧客佔比高達20％的門店外，當日排隊顧客中竟無一人來自中國。周邊景點區域的多位店主也證實，中國遊客正大幅減少。有店主坦言，中國遊客的缺失導致其店鋪每月營業額損失高達約300萬日元（約合人民幣14萬元），「現在已經不知道明天該怎麼辦了」。

就在日本記者採訪不到中國遊客時，在韓國的街頭，中國旅行者隨處可見。據韓國《中央日報》日前報導，近幾周，首爾街頭的中國遊客數量明顯增多，極大地帶動了市中心多家免稅店的商品銷售。在明洞地區一些服裝店、化妝品品牌店和太陽眼鏡櫃台，同樣能見到眾多顧客向收銀員遞上紅色的中國護照，用支付寶或微信結帳——中國遊客的到來讓韓國零售行業收入迎來反彈。

據主要韓國免稅企業11月份的報告，韓國零售業收入較去年同期大幅增長，且持續增長趨勢明顯。

根據韓國觀光公社11月28日發佈的數據，10月份約有47.2萬名中國遊客訪問韓國，同比增長20.5％。新羅免稅店報告稱，其10月份來自中國遊客的消費收入較2024年同期躍升了40％，11月同比增長了30％。樂天免稅店近日表示，其11月份來自中國遊客的消費收入同比增長50％，增速快於其他國家的遊客群體。

報導稱，韓國旅遊市場「正經歷一場重大調整」，這得益於中國遊客的到來。近幾周中國遊客激增，尤其是首爾的客流正在穩步增長。預計新年假期期間，訪問韓國的中國遊客將增加三到四倍。有數據顯示，計劃在2026年1月1日至3日期間赴韓旅遊的中國遊客數量同比增長了2.8倍。

據國際旅遊行業媒體《旅行與旅遊世界》報導，中國遊客正在推動韓國旅遊業快速增長，首爾的酒店業預訂量和零售業收入處於持續攀升態勢。此外，韓國和中國之間的航班量與上座率顯著提升，大韓航空等航司正在擴大運力以滿足兩國旅行者日益增長的出行需求。

根據大韓航空提供給觀察者網的資料，該航司日前發佈的《2025年度報告》顯示，2025年大韓航空韓中航線的旅客運輸量較去年實現了顯著增長，預計今年累計運送旅客達1649萬人次，總飛行裡程達2.8億公里。大韓航空正在擴大中韓之間的運營規模以運載更多旅客。

目前，在大韓航空韓中航線，上海仍然是最受韓國旅客青睞的中國旅行目的地。2025年至今，韓國前往上海的旅客數量較去年增加12.8萬人次，韓國前往北京的旅客數量增加7.1萬人次，前往青島的旅客數量增加6.3萬人次。

根據青島航空提供給觀察者網的信息，截至11月7日，青島機場共接待中韓旅客180.6萬人次，同比增長23.6％。入境韓國旅客達36萬人次，往返首爾的航線客運量在中國各航線中位居前列。

此外，青島機場聯合青島航空將於12月21日正式開通青島至韓國大邱的直飛定期航線，預測首航航班去程上座率為60％，回程上座率為80％。此航線的開通標誌著兩地間的空中橋梁全面升級，將為山東及周邊地區的旅客提供更高效、更便捷的出行選擇。(新聞來源：中時即時 藍孝威)