【時報記者葉時安台北報導】豐達科(3004)公布今年9月自結合併營收，2026年9月份自結合併營收為新台幣5.37億元，月增2.03%、年增56.76%；2026年第三季自結合併營收為新台幣15.58億元，季增12.37%、年增57.36%；2026年累計前三季自結合併營收為新台幣41.48億元，年增42.38%。豐達科今年單月、單季、前三季營收齊力改寫歷史新高紀錄。

　豐達科主營航太扣件、飛機結構件、工業用扣件與特殊金屬加工，目前產品已全面切入GE、賽峰(Safran)、普惠(P&W)及勞斯萊斯(Rolls-Royce)等全球四大引擎龍頭供應鏈，產品廣泛應用於CFM LEAP系列、CFM56、GEnx及PW1000G等主流航空發動機。隨著全球民航載客量攀升、空中巴士與波音加速拉高產能，加上維修市場產能趨緊，航太零組件拉貨需求持續維持高檔。

　市場聚焦，尤其目前中東局勢等因素導致航線繞道、飛行時數延長，大幅推升發動機負荷與維修市場零組件更換需求，豐達科在手長約訂單滿載，目前已無多餘產能承接短期急單。目前公司產能已被長期合約訂單完全占滿，訂單能見度高，營運動能可望一路明朗至2027年。

　面對強勁訂單需求，豐達科持續強化產能布局與智慧製造。目前台灣及中國昆山廠產能皆處於飽和狀態，公司透過重新調整原料與內部產區空間，並引進高效率新設備，持續提升單位面積產出。海外布局方面，馬來西亞M1廠已投產並以新產品開發為主，M2廠施工中預計2027年���四季完工，M3廠則預計取得許可後進駐設備進行試產，逐步強化整體出貨量能，未來M1、M2廠將主攻機加件，M3廠則以扣件為主。

　針對原料成本與報價，豐達科日前表示，航太材料交期長達10個月至1年且價格維持高檔，相關成本已陸續在合約談判中向客戶反映調整，新合約調價效益將逐步顯現，公司亦將持續優化製程與物料管理以鞏固營運表現。