【財訊快報／陳孟朔】路透報導，美國、卡達、奈及利亞與阿爾及利亞等歐洲主要能源供應國週三聯名敦促歐盟修改即將實施的油氣進口甲烷排放規則，警告若按原時程推進，可能干擾歐洲燃料供應。根據歐盟規劃，自明年起，輸往歐盟的石油與天然氣須符合甲烷排放監測與驗證要求，目的在於減少甲烷外洩；但該制度遭產業界與海外供應國強烈反彈。

四國能源部長在致歐盟領袖的公開信中表示，進口商已開始採購將於2027年交付並儲存的石油與天然氣，但目前仍看不到符合歐盟新規的可行路徑，因此要求歐盟暫停法規時程並作出「有針對性的修正」。美國能源部長賴特在紐約Reuters全球能源論壇上更直言，歐盟甲烷規定「瘋狂」，若照原案執行，將使歐洲難以從美國與其他盟友進口液化天然氣(LNG)，並可能讓歐洲在冬季面臨停電或供暖困難風險。

歐盟方面則拒絕重開法案。歐盟能源委員Jorgensen表示，願意就如何更務實執行規則展開討論，但不會削弱政策目標，也不會重新打開立法程序。他強調，甲烷是僅次於二氧化碳的全球暖化推手，歐盟有責任守住法規雄心。歐盟執委會目前草擬方案，擬對違規企業暫時免罰，以提供有限執行彈性，但迄今仍拒絕全面改寫規則。

歐盟內部也出現延後執行壓力。Reuters看到的文件顯示，包括義大利、捷克、荷蘭與波蘭在內的11個歐盟國家，已要求布魯塞爾將相關規則延後三年，理由是伊朗戰事造成能源供應中斷風險升高，歐盟不宜在供應緊張時加重進口合規負擔。油氣產業支持的Wood Mackenzie研究稱，歐盟近半數天然氣進口可能面臨合規困難；但環保團體委託Rystad進行的研究則認為，全球可合規天然氣供應量約為歐盟現有進口需求的三倍。市場人士指出，這場爭議凸顯歐盟氣候政策與能源安全之間的拉鋸，尤其在荷姆茲海峽剛恢復通行、冬季備氣期逼近之際，LNG進口規則已成歐美能源外交的新摩擦點。