【財訊快報／陳孟朔】美國與韓國早前敲定貿易協議，就多項產品調整關稅與合作安排。美國官方文件顯示，韓國部分指定商品如汽車的進口關稅，已由25%下調至15%。市場分析指出，作為美國新車最大進口商的現代汽車，與通用汽車(General Motors)，將成為本輪美韓貿協的主要受惠者之一，預期2026年起關稅成本將持續回落。

數據顯示，美韓貿協生效前，現代汽車在2025年第三季因對美出口，關稅支出已達1.8兆韓元，較第二季的8,280億韓元明顯增加。通用汽車估算，2025年關稅措施令整體成本增加35億至45億美元，主要來自韓國及墨西哥生產車輛輸美所產生的額外負擔。

通用汽車財務長雅各布森(Paul Jacobson)指出，企業先前曾預期，僅韓國進口車關稅，就可能推高成本約20億美元，但在一系列價格與產地調整後，部分壓力已被抵消。他並預估，2026年關稅成本有望降至約10億美元或更低水準，雖然減幅未必達到一半，但對整體獲利仍屬重大利多。

現代汽車北美執行長柏克(Randy Parker)表示，15%的關稅依舊是一道門檻，但相較原先25%已大為改善，有助集團持續挑戰連續六年刷新美國零售銷售紀錄。

數據機構GlobalData統計顯示，2025年在美國出售的新車中，約8.6%為自韓國進口，數量超過137萬輛，使韓國成為僅次於墨西哥的美國第二大進口汽車來源國；通用汽車2025年自韓國輸美車輛接近42.2萬輛，較前一年增長3.6%，反映車廠加強利用韓國生產入門級車型，再輸往美國市場的策略仍在推進中。