【財訊快報／陳孟朔】華爾街投行一哥--高盛週四發表最新研究報告警告，若荷姆茲海峽原油運輸持續受阻，且波斯灣產油國產量與出口直到2027年底才全面恢復，布蘭特期油可能在2026年第四季突破每桶120美元，2027年全年均價則可能達到100美元，逼近美伊戰爭期間曾觸及的極端價位。

高盛進一步指出，若紅海南端的曼德海峽及蘇伊士運河同樣長期受阻，全球可供石油運輸使用的安全航線將進一步減少，布蘭特期油相對上述120美元情境仍可能增加約25美元的上行空間。荷姆茲與曼德海峽合計承擔全球約四分之一的石油供應運輸，一旦兩大航道同時受到嚴重干擾，產油國即使具備地下產能，也未必能將原油順利送往國際市場。

不過，高盛強調，120美元並非目前的基準預測，而是建立在航運中斷延續、波斯灣出口長期受限及替代管線擴充緩慢等條件下的壓力情境。該行現行基準預測仍為布蘭特期油2026年第四季均價約80美元、2027年約75美元，顯示後續油價走勢將高度取決於荷姆茲通航量及美伊戰事是否進一步擴大。

供給方面，沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、阿爾及利亞、哈薩克及阿曼等OPEC+七個核心產油國，預料在8月2日會議上同意自9月起再提高每日18.8萬桶產量目標，延續逐步撤回2023年減產措施的安排。然而，戰爭已限制部分成員國的生產、港口裝載及出口能力，使帳面配額增加未必能完全轉化為實際供應，短期內對油價的壓抑效果可能有限。