【財訊快報／陳孟朔】路透報導，美國與墨西哥週四宣布，將於9月初在華盛頓舉行第四輪雙邊談判，繼續磋商修改《美墨加協定》(USMCA)。雙方本週第三輪會談雖在鋼鋁、供應鏈及減少亞洲進口等議題取得部分進展，但汽車原產地規則仍存在重大分歧，談判可能延續至2027年。

美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer)本週與墨西哥總統薛恩鮑姆(Claudia Sheinbaum)及經濟部長厄伯拉特(Marcelo Ebrard)會談，討論汽車、經濟安全、勞工、農業、電子支付及鋼鋁產品。雙方同意加強北美製造業、鞏固區域供應鏈，並減少中國等非協定成員從現行規則中受益。

最大爭議在於華盛頓要求汽車須含至少50%的美國製零組件，才能取得優惠市場待遇。現行USMCA僅要求汽車具備75%的北美地區價值含量，並未規定必須由其中任何一國提供固定比例。墨西哥反對設立美國單一國家的強制占比，擔憂此例一開，美方日後可能進一步提高門檻。

墨西哥則要求美國先調降依《貿易擴張法》第232條，對汽車徵收25%、對鋼鋁徵收50%的國安關稅，但川普尚未釋出讓步訊號。目前墨西哥汽車輸美成本反而高於僅面臨15%關稅、且不受北美原產地規則限制的日本、韓國及歐盟競爭對手。由於美國7月1日決定不延長USMCA，協定已啟動十年退場倒數，若無法及時達成修訂方案，北美企業的投資與供應鏈不確定性將持續升高。