【時報記者莊丙農台北報導】美伊衝突於2/28由軍事集結升級為戰爭，伊朗封鎖荷莫茲海峽，馬士基和赫伯羅德部分航線復航紅海因伊朗事件再度繞行好望角，各大航商陸續收取戰爭風險附加費外，3月醞釀漲價，傳出3月10日起北美線將調漲500到1000美元。

　由於伊朗戰事擴大，中東區域衝突升級導致荷莫茲海峽及紅海兩大航運關鍵航道通行風險遽增，其中伊朗及美以聯軍警告民用船隻暫勿通行荷姆茲海峽，胡賽武裝組織則宣布將重新封鎖紅海航道。上海國際能源交易中心（INE）的歐線集運指數期貨（EC）已連續兩天飆升。

　貨櫃航商達飛、赫伯羅德等已通知客戶往中東地區的貨開始加收緊急附加費及戰爭風險附加費，每20呎櫃加收1500美元至2000美元，每40呎櫃收3000至3500美元。

　國內貨櫃業者方面，陽明、萬海暫停收經由荷莫茲海峽到中東的貨物，長榮仍在評估市場變化概況；短期塞港夢魘再起，市場擔心不排除回堵到亞洲港口，且許多碼頭現代化遲緩，恐需時間消化，也將會造成船舶供需吃緊。法人指出，本次戰爭衝突使紅海復航進度中斷，區域戰爭衝突造成兩大關鍵航道通行受阻，將使航運產業可用運力減少以及保費增加，均有利運價提升。

　SCFI在連續6周下跌後上周反彈，原本農曆年前還在觀望年後貨載狀況，若貨量不如預期恐怕運價指數仍在低檔徘徊，但隨著中東戰事興起，甚至不排除拉長，中東的船舶因為戰爭因素無法裝卸等待靠港，各大航商已經醞釀3月10日起北美線調漲500到1000美元。