【時報記者林資傑台北報導】高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫今（28）日動土，行政院長卓榮泰表示，此計畫工期約1千天，預計2028年12月完工，完工後將帶來提升園區對外交通效率、確保客貨安全分流、減輕楠梓交流道流量負擔等三大效益，請施工單位能如期如質完工。

　此計畫源於前行政院長陳建仁2023年核定楠梓園區籌設計畫，2024年4月拍板聯外交通整體規畫，卓榮泰2025年6月核定工程經費。工程涵蓋三大項目，包括國道1號新增楠梓匝道、銜接台1線匝道、及園區對外聯絡道路，由中央與地方分工推動並同步施工執行。

　卓榮泰指出，此計畫串聯國道1號與地方道路系統，未來車輛可由園區直接銜接高速公路，沿線免經紅綠燈，顯著縮短通勤與運輸時間，同時規畫大型工業用貨車專用道，落實客貨分流，不僅提升行車安全，也強化產業物流效率，兼顧民眾與企業需求。

　卓榮泰表示，三項工程同步推進期間，勢必對周邊交通與居民生活造成影響，已要求施工單位兼顧工程品質與進度，同時降低施工衝擊，確保如期如質完工。未來交通系統完善後，將有效支援園區產業運輸需求，提升整體物流效率，並兼顧市民通勤安全與便利。

　卓榮泰指出，楠梓園區為「大南方新矽谷」核心據點，將與「桃竹苗大矽谷」形成南北雙頭馬車，帶動先進製程、封裝材料及IC設計等產業鏈發展。政府也透過AI技術應用於交通疏運與產業發展，持續推動「AI新十大建設」，打造「全民智慧生活圈」。

　卓榮泰表示，除了賴清德總統所提的「五大信賴產業」，政府將以「十三項戰略產業」做為未來發展主軸，涵蓋關鍵礦物、生技醫療、AI機器人及觀光等領域，多數與「大南方新矽谷」及楠梓園區相關，顯見楠梓園區未來將是國家戰略產業的核心重鎮。

　卓榮泰表示，中央財政雖受新版財劃法掣肘，使協助地方能力大受限制，但仍會在艱困的過程中，以「均衡臺灣」及「地方需求」的優先順序予以適時協助。此次祈福儀式除上香祈求工程順利，也期盼能天降甘霖，讓水情獲得更大紓解。