【時報-台北電】中東戰事急漲油價，貨運一哥華航16日宣布，10月1日起調漲燃油附加費逾14％，是自8月下旬以來連續第四度調漲，長榮航空、星宇航空等同業預料將跟進。

　華航總經理陳漢銘預估，進入第四季航空貨運傳統旺季，AI半導體出貨續旺加上消費性電子增加出貨，期待華航貨運月收可望維持在80億元超高水準，目前市場仍未到達「天花板」。

　華航依平均購油成本換算的燃油價格，經呈報民航局核備，10月1日起調整台灣地區貨物出口燃油附加費，至歐美長程線每公斤從62元上漲至71元、漲幅14.52％，至亞洲短程線每公斤從21元上漲至24元、漲幅14.29％。

　目前航空貨運表價維持高檔，根據部分貨代業者報價，美西線每公斤運價約220～250元，美東線約260～290元。

　陳漢銘形容今年華航貨運部門營運表現讚，不論貨機機隊安排、艙位價值、使用率運用都繳出佳績，看好第四季單月貨運營收都有望守穩80億元。

　華航近月貨運營收成長至70億至80億元，最高曾在6月觸及80.85億元高點，8月貨運收入也有75.2億元。

　華航表示，第四季進入傳統貨運旺季，按往例有3～4成貨物來自台灣出口，包括半導體零組件、AI伺服器、消費性電子等，另有6至7成的貨物是從亞洲其他地區出口，經台灣轉飛歐美地區。

　若單看荷蘭阿姆斯特丹出口貨物，華航貨運航班會中停孟買，可承運貨物至台北，也有約一半貨物會經台灣轉往��北亞及東南亞。

　陳漢銘強調，在貨機機隊數量有限下，華航持續依照市場需求精準投放運能，目前部分艙位甚至一位難求，近期生鮮貨物、重貨等特殊貨類需求強勁。華航不只將貨物從A點送到B點，同時提供先進溫控、活體動物及危險品運輸、智慧貨運系統等服務，在高單價貨物保護上深受信客戶任，包含荷蘭企業ASML的半導體光刻機等。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／荷蘭報導)