（１）現象：2025年第三季美國電動車市場創下歷史新高，單季銷量達437,487輛，季增40.7％、年增29.6％，顯示在聯邦購車抵稅政策終止前，美國出現明顯的搶購潮。Tesla依舊穩居市場第一，Model Y單季售出114,897輛，年增29％；Model 3則小幅下滑至53,857輛，使Tesla美國市占由去年同期的49％降至41％。非Tesla品牌的成長亮眼，Chevrolet Equinox EV、Hyundai Ioniq 5、VW ID.4與Audi Q6 e-tron均刷新銷量紀錄。

（２）原因：此次銷售強勁主要是美國政府取消聯邦電動車抵稅政策，使消費者提前購車以避免補助失效；同時，品牌供應改善與新車款上市，推動整體市場需求提升。Tesla仍憑藉品牌力與產能維持領先，但因各大車廠的定價策略調整與產品線擴充，競爭加劇使其市占被稀釋。非Tesla品牌如GM、Volkswagen與Audi透過更具價格競爭力的新車款切入中價位市場，帶來明顯的年增動能。

（３）影響：此波成長反映電動車市場雖短期受政策轉折影響，但中長期需求仍具動能。Tesla與歐系、韓系車廠在美國銷量上升，有助其後續擴大車電零組件採購規模，對全球供應鏈具正面意義。惟隨補助結束，市場恐於2025年底至2026年初短暫回調，使車廠與零組件供應商在庫存與接單節奏上需更審慎調整。長期而言，美國EV滲透率提升仍將支撐車電、電控、電池相關供應鏈的穩健成長。

（４）受影響股票：台達電(2308)

貿聯-KY(3665)