【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈回落態勢；因太平洋區周初時需求表現偏弱，令海岬型船運價呈現回檔狀態，抵消超輕便極限型船運價持高的收益，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(3/20)報1635點，跌至一周低點。

　海岬型船市場，受FFA遠期合約價格下跌，以及太平洋區的貨盤一般，僅少數租家在市場詢船，令市場趨於冷靜，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價自高位回調。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，雖受惠澳大利亞煤炭、鎳礦和鋼材等貨盤持續釋放，運力供給偏緊，然而南美糧食貨盤面臨著來自小船的競爭，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價漲跌互見。截至周四(3/20)海岬型BCI指數報2670點，跌逾一周新低；巴拿馬型BPI指數報1357點，跌破1400點關卡；超輕便型BSI指數報1010點，漲逾千點大關。

　中國煤炭運費市場堅挺，儘管隨前期需求集中釋放基本結束，下游觀望情緒漸濃，但在電廠採購計劃的拉動下，加上進口煤價格優勢不明顯，北方採購積極，加上部分港口因天氣因素封航，運力周轉放緩，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(3/20)報808.01點，漲逾3個月新高。

　影響價格波動品項有: (20250314-20250320)

　03/20波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報1635點，跌至一周低點。

　03/20海岬型運費指數(BCI)，報2670點，跌逾一周新低。

　03/20巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1357點，跌破1400點關卡。

　03/20超輕便極限型運費指數(BSI)，報1010點，漲逾千點大關。

　03/20中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報808.01點，漲逾3個月新高。(編輯：王聖為)(商品行情網)