【時報-台北電】西螺大橋溝通彰化縣溪州鄉與雲林縣西螺鎮，通車至今已72年，橋梁構件出現漆面老化、鋼構鏽蝕等，兩地縣政府自籌經費並爭取中央補助，將斥資2.31億元施作補強工程，包括鋼構件局部補強修復、橋面伸縮縫修繕及外觀塗裝整新等，預計2026年底完工，施工期間大橋將全線封閉，彰化縣長王惠美請民眾改道台1線溪州大橋。

　王惠美說，西螺大橋見證彰化與雲林的共同歷史，亦是串聯兩地的重要交通樞紐，自1953年通車，全長1939公尺、寬7.3公尺，雙向通行，有31跨華輪式鋼桁架橋梁串聯彰化溪州與雲林西螺，是肩負中部人流、物流與產業發展的交通命脈，也是兩縣的歷史建築，承載文化價值與地方記憶。

王惠美指出，西螺大橋橋梁構件已逐漸顯現漆面老化、色差不均、鋼構鏽蝕、橋墩裂縫、混凝土剝落及排水系統阻塞等問題，兩地縣府向中央爭取維修補強工程補助，工程總經費2.31億元，交通部補助1.53億元，雲林、彰化各負擔0.18億元、0.6億元，預計明年12月完工。

　彰縣府昨在西螺大橋彰化端舉辦開工祈福典禮，王惠美、雲林縣長張麗善、交通部公路局中區養護工程分局長傅立祥等人出席見證，祈求施工順利圓滿。王惠美強調，縣府將全程監督施工品質與進度，確保橋梁修復後更加安全。

　傅立祥表示，西螺大橋曾被譽為「遠東第一大橋」外，當年橋梁鋼梁結構在台灣乃至亞洲都相當有代表性，過去是台1線重要路段，自1994年溪州大橋通車後，這座舊橋便轉型為以文化與觀光為主，同時仍維繫地區交通，期許維修補強工程完工後，能讓地方觀光與文化發展更上一層樓。（新聞來源：中國時報─葉靜美／彰化報導）