【時報-台北電】交通部推動強化駕照管理，公路局3月31日起推動「小型車、大型車場考增加停讓項目」與「矯正防制班講習」2項措施，其中小型車增加停讓行人與視野死角確認，大型車增加起步前及轉彎前應執行指差確認，若沒有落實，將直接扣32分出局。

　公路局長林福山表示，今年1月起，在駕訓班訓練的學員已實施以人為本課程訓練，明確將停讓行人、視野死角確認及大型車指差確認列為駕訓班學、術科公版教材標準化課程，要求上課時講授具體停讓行人考驗項目。

　去年6月起，汽車路考針對行人安全大幅加嚴，行經行人穿越道（斑馬線）未依規定停讓、未擺頭察看，或未執行「指差確認」口述「左方、前方、右方安全」，將一次扣32分直接不及格。今年3月31日起進一步延伸至場考，小型車增加停讓行人與視野死角確認，強調行經行人穿越道沒有減速停讓，起駛前及轉彎前未做視野死角確認，同樣扣32分直接出局。

　大型車場考增加起步前及轉彎前，應執行指差確認，駕駛人須以手指左方、右方等兩側後照鏡，以及前方視野、確認輔助系統，且須擺頭確認並口誦，若沒有做到也將一次扣32分。

　林福山說明，民眾考試日期在115年3月31日（含）以後者，將適用新制，考試日期為3月30日（含）以前者，則適用舊制。

　陽明交大運管系教授邱裕鈞認為，交通部和公路局做的改變是好事，大家別解讀為考照加嚴、好像故意要讓人考不過，而是這些能力本就是合格駕駛該具備的條件。邱強調，在行穿線停讓行人、注意盲點，都是近年強調的重點，無論是把危險感知能力融入在駕訓課程或考試中，都有助於提升駕駛的觀念。

　據悉，現行駕照考試過程中，最常見的扣分項目就是開車起步前未依規定顯示方向燈，這是因考生未養成習慣所致，因此公路局自今年1月起，將以人為本之保護行人與他車安全觀念納入公版教材中，盼駕駛人養成正確的習慣及觀念，並具備安全駕駛能力。(新聞來源：中國時報─記者陳祐誠／台北報導)