【時報-台北電】全台外籍人士交通事故死傷近年急遽攀升，攤開警政署統計地圖，發現肇事地點呈現城鄉差距。過去5年間，在大眾運輸網絡密集的台北市，外籍人士駕駛汽、機車肇事致死案件，始終維持「零死亡」紀錄，無照肇事比例亦僅在個位數徘徊。5年來全台因外籍駕駛殞落的65條人命，全數集中在雙北以外的縣市，前5名由台中、桃園、新北、台南及彰化等工農業重鎮包辦。一座島嶼，呈現兩個截然不同的交通世界。

　資深交警直言，都會與偏鄉的差異，始於產業型態與勞動接駁。在雙北都會區，合法仲介與營造商多以公務廂型車接送移工往返宿舍與工地，一旦跨過濁水溪，外縣市工業聚落分散、農地偏遠，大眾運輸不便利，許多中小企業主與農民為了節省交通成本，貪圖方便，直接將逾期未檢的老舊貨車、無牌農用車輛鑰匙交給移工，偏鄉甚至頻繁出現「無照移工開著幽靈拼裝車，載整車同鄉穿梭田間」的危險景象。

　雪上加霜的是道路基礎設施的匱乏與法規隔閡。中南部農村多為狹窄農路與無號誌路口，夜間照明嚴重不足。移工受限於母語資訊不足，考照筆試門檻難以跨越，對台灣特殊的「兩段式左轉」、「閃黃閃紅燈」停讓規則一知半解。

　在缺乏安全駕駛觀念下，摸黑穿行，一旦釀禍都是嚴重死傷。今年9月中雲林1名24歲失聯越南移工無照駕駛小貨車，在鄉間路口撞翻送雙胞胎上學的母親，釀成1死2傷的家庭悲劇，就是��生生血淋淋的案例。

　加上肇事移工若屬失聯身分，往往棄車逃逸；即便落網，因身無分文、未投保任意險，雇主又百般切割出借車輛責任，受害者家屬歷經漫長司法程序，往往拿不到應有的賠償，偏鄉缺乏安全的道路與接駁規範，有如幽靈車輾碎一個個原本平靜的台灣家庭。(中國時報一李文正／台北報導)