【時報-台北電】桃園市龍潭轉運站啟用營運約2周，相關設計與公車行駛路線惹民怨，民眾陸續反映停車空間不足、候車環境不佳及部分公車路線調整影響學生通學等，相關單位日前會勘，除協調增設臨時停車空間、改善人行動線及候車設施外，其中5653、5617路公車將自19日起恢復原行駛路線，減少對學生通勤的影響。

　龍潭轉運站9月底營運，整合國道客運及市區公車路線，提供民眾轉乘服務，但啟用後周邊交通配套未臻完善，國民黨市議員徐玉樹說，近期接獲不少民眾反映，轉運站周邊汽機車停車空間不足，通勤族找不到合適位置停車，影響轉乘便利性。經與地主協調，已取得土地作為臨時停車場，18日起整地，完成後將開放民眾停放汽機車，紓解停車需求。

徐玉樹也提到，目前轉運站周邊部分人行道與自行車道動線有銜接問題，尤其家長推嬰兒車或行人進出轉運站並不友善，會勘後檢討周邊人行道及自行車道配置，規畫將人行道延伸至轉運站內，減少行人與車輛交織情形，並同步調整YouBike站點位置，兼顧自行車使用及機車停車需求。

　市府交通局則說，由於目前計程車無法直接進入轉運站，搭車民眾須在站外等候，遇到下雨或炎熱天氣較為不便，已規畫增設候車亭，預計11月中旬完工，改善民眾候車環境。

　另外，轉運站啟用後部分公車行駛動線改變，家長反映學生上學交通受到影響，經討論後決議5653及5617路公車，19��起不再進入龍潭轉運站，恢復原有行駛路線，讓學生及乘客維持既有搭車習慣。

　徐玉樹表示，轉運站啟用不代表交通建設已經完成，相關配套仍須依民眾實際使用需求調整，尤其停車、人行安全及公車路線都與日常通勤息息相關，將持續追蹤改善進度，避免轉運站原本便民的立意反而增加地方交通負擔。（新聞來源：中國時報─呂筱蟬／桃園報導）