【時報-台北電】中東軍事衝突引發全球能源危機，路透引述消息人士透露，為應對國內燃料短缺的潛在風險，中國發改委下令，即刻起禁止3月份成品油出口，範圍涵蓋汽油、柴油和航空燃料，但航空加油所使用的保稅航煤（保稅加工後出口的航空煤油）不在此次限制範圍內。

　報導引述消息人士指出，最新實施的禁令適用於截至3月11日仍未完成清關的貨物。船舶追蹤資料和貿易消息人士數據顯示，截至目前，3月內中國僅少量出口約5萬噸汽油、30萬噸柴油和30萬噸海運航煤。

　市場消息早先於5日傳出，中國發改委經貿司已召開研議成品油出口相關會議，要求中國煉油企業自4日起暫停新簽出口合約，並與買方協商取消已達成的裝運安排，除了保稅航煤、國際航行船舶保稅燃油以及供港澳地區等三類出口。外界認為，最新披露的限制措施，比上周採取的行動進一步收緊。

　中國是全球最大石油進口國，同時是主要的燃料出口國。中國海關總署數據顯示，2025年中國石油進口量5.78億噸，居世界第一，平均每天進口1,155萬桶石油。成品油出口方面，2025年累計出口量為5,802萬噸，長期位居世界前十。

　石油貿易商透露，中國大型石油公司原計劃在2月和3月增加燃料出口，以獲取更高的利潤率。此前預測顯示，3月中國汽油、柴油和噴氣燃料（不包括保稅航煤）出口量上看220萬噸至230萬噸，比2月預估高出30萬噸至40萬噸。

　值得注意的是，美國和以色列對伊朗發動軍事衝突以來，全球能源運輸要道荷姆茲海峽遭伊朗封鎖，防堵來自美國和盟友船隻通行，導致當地航運幾乎停擺。然而，伊朗放行中國船隻通行，繼續通過荷姆茲海峽向中國出口大批石油。

　海上船舶追蹤平台TankerTrackers聯合創辦人馬達尼（Samir Madani）10日表示，自中東戰爭爆發以來，伊朗已通過荷姆茲海峽運送至少1,170萬桶原油，全部運往中國。

　中國外交部發言人郭嘉昆12日於例行記者會指出，荷姆茲海峽及其附近水域是重要的國際貨物和能源貿易通道，維護這一地區的安全穩定，符合國際社會共同利益。中方敦促各方立即停止軍事行動，避免緊張事態進一步升級，防止地區局勢動盪對全球經濟發展造成更大影響。(新聞來源 : 工商時報一楊晴安／綜合報導)