《大陸產業》繞道紅海 中國油輪搶運中東石油

【時報-台北電】中東戰火衝擊全球原油供應,全球最大原油進口國中國也深受影響,正積極尋求其他管道。據陸媒報導,近日一艘中國籍超級油輪(VLCC),成功在沙烏地阿拉伯位於紅海的延布港完成原油裝運,並穿越紅海曼德海峽,預計於4月初運抵福建湄洲灣港。
該船也是美以伊開戰以來,第一艘運回中東地區石油的中資超大型油輪。目前還有更多中資VLCC趕往延布港裝運。報導指出,若全部完成,約可載回400多萬噸原油,緩解荷姆茲海峽封閉對中國能源的影響。
中國除了是全球最大原油進口國,也是全球第二大消費國,目前除本土每年能生產約逾2億噸外,還要從海外進口超過5億噸原油,其中,中東地區原油近年占中國進口比例約40%~50%。因此美以伊開戰後,不少分析認為對中國的衝擊將十分顯著。
財新網17日報導,招商輪船旗下的VLCC凱景號成功穿越紅海曼德海峽,其裝載220萬桶原油將於4月初運抵福建湄洲灣港。該船原計畫於3日在阿拉伯聯合大公國的富查伊拉港裝載原油,但因該港遭伊朗襲擊,計畫無法進行,只能繞道前往延布港進行裝運。
報導指出,凱景號後,招商輪船的新先鋒號VLCC也在延布港完成裝運,中遠海運集團的新連洋號、遠新湖號兩艘VLCC正同時在港口裝油。據統計,僅中遠海運和招商輪船兩家央企,旗下就有十多艘VLCC正前往延布港。這些VLCC全部完成裝運的話,大約可裝載400多萬噸原油回中國。
報導指出,目前延布港已成為裝運原油的重要港口,初步統計,僅15日,全球就有近80艘各型油輪趕往延布港裝油,14艘油輪同時在該港裝油。不過,航運業人士提醒,葉門胡塞武裝(青年運動)是否襲擊過境紅海的船舶,也是需要擔心的風險。
另值得注意的是,外媒報導指出,一艘名為嘉祥大號的香港小型散貨船,16日成功從阿曼灣經荷姆茲海峽進入波斯灣,是目前少數能安全通過荷姆茲海峽的船隻。
報導表示,嘉祥大號17日上午出現在伊朗海岸附近,正朝著基什島(Kish Island)方向航行。該船發出訊號稱,預計18日抵達伊拉克烏姆蓋斯爾港(Umm Qasr)。從吃水深度數據看,這艘散貨船處於空載狀態。(新聞來源 : 工商時報一賴瑩綺/綜合報導)
