【時報-台北電】立法院交通委員會明（25）日審查由國民黨團立委傅(山昆)萁等人所提「花東快速公路建設特別條例」草案，公路局計畫從花蓮崇德到台東市興建174公里的快速道路，初估經費2555億元。交通部報告指出，基於憲政分際，不宜擅為增加預算支出，本條例確有窒礙難行之處，致無法推動。

紛擾多年的花東快速道路，公路局於2020年10月重啟可行性評估，今年3月6日在台東舉行最後一場說明會，預計8月完成可行性評估，完工後可縮短行車時間1個小時。「花東快速公路建設特別條例」日前已經立法院會一讀，交付委員會審查。

據交通部送到立院交通委員會的書面報告指出，為努力平衡東、西部區域發展，交通部近年已陸續投入超過2200億元辦理改善花東地區鐵、公路交通建設。目前對於東部陸路運輸政策，以軌道為主、公路為輔，公共運輸為主、私人運輸為輔為目標持續改善。

交通部表示，計畫路線達174公里，路廊行經至少約11個原民部落，亦涉及特定農業區、國際知名的花東縱谷自然景觀、都蘭山，以及地震帶、利吉惡地等地質敏感區域等，相關後續環評作業程序敏感複雜，容易造成與環保團體對立。

交通部指出，未來若經環評審查決議不宜開發，將造成本條例無法執行。另行經原民部落，依據原基法規定，相關開發計畫應諮詢原民部落同意始得開發。

另外，交通部指出，該計畫建設規模及經費龐大，目前初估約2555億元，依憲法規定，立法院對於行政院所提預算案，不得為增加支出的提議，特別條例的立法，恐產生立法權干預行政權的憲政爭議。花東快計畫案採個案計畫，循行政院中長程個案計畫審議程序辦理，經檢討目前尚無設置特別條例的需求。(中時即時 蔡亞樺)