【財訊快報／劉居全報導】華航(2610)今(24)日舉行法說會，去年營收1398.15億元，年增9.64%，稅後淨利22.08億元，年增286.01%，每股盈餘0.4元。

華航總經理謝世謙表示，今日法說會是華航上市以來繼去年8月後的第二次法說會，去年因為認列老舊飛機淘汰，提列資產減損，但交出不錯的成績。

針對機隊規畫，謝世謙表示，目前營運機隊共有87架，其中客機有69架，貨機有18架。謝世謙表示，從2016年至去年引進10架A350-900，屬於長程中運量，而今年預計仍將引進4架；有利收益管理；而歐洲五個航點，除法蘭克福使用777外，其餘都是A350。至於北美洛杉磯、舊金山、紐約以及歐洲法蘭克福都是使用777長程大運量航機執飛。

謝世謙指出，今年油價跟去年同期比已經增加15%，儘管油價增加不利成本降低，不過新台幣升值有利抵消部分油價上漲的壓力。而去年燃油成本佔營運成本比例約28.7%，今年在油價上漲下，恐將升至3成。

針對航空業發展趨勢，華航表示，客運需求平穩成長；貨運需求穩定成長。其中客運方面，根據IATA預估，2017年客運全球需求成長率約7.5%，亞太地區需求成長率約10%。至於2017年貨運需求短期回升，全球貨運運量成長率9.3%，亞太地區9.8%；依據IATA預估，2018年全球貨運成長速度減緩，成長幅度約4.5%。

至於華航去年客運營收905.6億元，年增4.94%，各區營收以東北亞占28%最高，其次為北美占比20%。華航在台灣客運市場占有率為28%，居國籍航空第一。而華航在客運方面以多品牌經營深耕台灣市場(包含華航、華信及台灣虎航)。

至於貨運市場方面，華航2016年在國際航空貨運重承運132.6萬噸，位居全球第7；2016年國際酬載貨物延噸公里(FRTK)承運52.7億，位居全球第10。而2017年FRTK華航共承運57.4億元，較2016年成長8.89%。

針對貨運經營策略，華航表示，將採常態性包機、優化航網運能；拓展貨源及腹艙裝載以及開發潛力市場。

此外，華航轉投資的各關係企業去年也交出漂亮成績，至於各關係企業的持股比例分別為對華信航空持股比93.99%、台灣虎航持股比90%、桃園航勤持股比49%、台灣航勤持股比47.35%、華儲持股比54%、台灣飛機維修持股比100%、華航大飯店持股比100%、華膳持股比51%。