【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航(2618)7月合併營收198.75億元，再創新高；累計上半年獲利125.01億元，創同期新高，每股盈餘(EPS)2.31元。儘管8月營收尚未出爐，不過由於暑假期間載客率不錯，加上貨運帶動下，8月營收有機會較7月成長。

長榮航空總經理孫嘉明日前表示，預估明年客運需求穩定，票價走勢「易漲難跌」，長程線穩盤、日本與東南亞需求仍強，不過港澳地區壓力較大；至於貨運今年第四季受旺季加持，包含伺服器、電商包機等急單帶動價格走揚，隨著廠商移至東南亞設廠，貨運量價需求比中國強勁。

而長榮積極搶攻轉機市場商機，近年積極採購新機，至2032年前尚有47架飛機待交，今、明年陸續有6架787新機交付；預計這些新增運能加入機隊後，明年起西雅圖將調整成每週固定10班營運。

長榮航今、明兩年預估將交付6架787客機，長榮航空仍有5架787-10及9架787-9，估計至2029年前陸續交付。此外向空巴訂購的18架A350-1000，預計陸續自2026年底或是2027年初開始引進；而A321neo有15架，則是預計從2029年起陸續交機。

隨著新機加入，孫嘉明表示，未來新航點預期會以亞洲、北美等地區可能性較大，北美在看可能有波士頓、華盛頓特區或是達拉斯，亞洲希望能增加泰國普吉島等地區。